Saab Automobile har löst knuten med Tullverket, som sedan en vecka stoppat all införsel av gods från länder utanför EU.
Ett tullombud tar på sig att betala tullavgifterna för Saabs räkning.
I och med rekonstruktionen som startade förra fredagen blev Saab av med sina krediter till tullen. Det gjorde att all införsel av gods från länder utanför EU stoppades. Bristen på delar stoppade produktionen i onsdags och bilbyggandet körde på knapp halvfart i torsdags.
Företaget har febrilt jobbat för att nå en lösning. På fredagen blev ett avtal klart mellan Saab och tullombudet Tullxperten i Göteborg som tar hand om förtullningen av varorna till Saab tills vidare.
- Vi betalar Tullverket och Saab betalar oss, säger David Ekström, vd för Tullxperten, till TT.
Avtalet gäller endast leveranser till fabriken.
Frågan kring förtullning av det gods som finns i lager, både produktionslagret i Trollhättan och lagret i Nyköping som mest består av reservdelar, är ännu inte löst.
- Vi jobbar för fullt på en lösning för det, men det är inget som stör produktionen, säger Gunilla Gustavs på Saabs produktkommunikation.
Saab har inga tidigare skulder hos Tullverket, utan har skött sina betalningar utan anmärkning.
Ska bolaget få ut delar från lagren som kommer från länder utanför EU måste de förtullas av någon som har kredit hos Tullverket.
Under fredagen stod fabriken i Trollhättan stilla. Det var ett sedan tidigare planerat produktionsstopp på grund av den låga efterfrågan. På måndag ska det byggas bilar igen.
Enligt Gunilla Gustavs har bolaget också löst diverse problem med underleverantörer som varit oroliga för att inte få betalt under rekonstruktionen. Saab är beroende av delar från flera hundra underleverantörer.
General Motors gick in och betalade alla skulder fram till rekonstruktionen.
- Det är mig veterligen inga underleverantörer som inte levererar nu. Vi har kunnat lugna dem genom nya rutiner för direktbetalning, säger Gunilla Gustavs.