Det finns fortfarande en lösning för Saab Automobile i Trollhättan. Och det tycks vara att kinesiska Pang Da och Youngman köper hela Saab. I det alternativet finns inte Victor Muller med.
– Kineserna har presenterat en färdig lösning som skulle vara en räddning för Saab. Jag har träffat de kinesiska myndigheterna och de har talat om för mig att Youngman och Pang Da har tillräckliga resurser för att göra det som krävs, säger Guy Lofalk, Saabs rekonstruktör, till Reuters.
– Det är ett förslag som, om det realiseras, skulle rädda Saab och säkerställa produktionen i Trollhättan, säger han.
Men det är bara ett krux med den planen. Victor Muller sidsteppas och får inte vara med. Och han gör nu allt för att hitta en annan finansiär.
Lofalk skickade under torsdagen in en ansökan till Vänersborgs tingsrätt om att rekonstruktionen ska avbrytas. Pengarna är slut och han ser inget chans inom rekonstruktionens ram att göra något. Saabs svar blir att begära att Guy Lofalk byts ut.
Lofalk säger det inte rakt ut. Men underförstått kan det innebära att det finns en chans till en kinesisk affär, där de köper 100 procent. Men då under konkurs, då ägarens makt, Victor Mullers, är bruten.
– Det finns inte tillräckligt med pengar för att fortsätta rekonstruktionen. Då är det min skyldighet att avbryta, säger Lofalk.
De 70 miljoner dollar som det amerikanska riskkapitalbolaget North Street Capital lovat investera i Saab, ett besked som kom under torsdagen, är långt ifrån tillräckligt för att fortsätta rekonstruktionen.
Enligt Lofalk vill gärna Youngman och Pang Da köpa Saab men man har misslyckats med att nå en överenskommelse med Swedish Automobile och Victor Muller.
– Jag kan bara säga att parterna inte lyckades nå ett avtal. Nu har det visat sig att parterna bestämt sig för att gå skilda vägar och då finns heller inte den ursprungliga rekonstruktionsplanen kvar, att man skulle skydda bolaget under den tid det tog för kinesiska myndigheter att bevilja investeringar i Sverige, säger Lofalk.
Men det är fortfarande så att kinesiska myndigheter, den mäktiga NDRC (Nationella utvecklings- och reformkommissionen), måste ge grönt ljus åt en eventuell affär med Saab.
Saabs rekonstruktör Guy Lofalk arbetade mer efter en egen agenda än med att få till en fortsatt rekonstruktion. Han var mer inriktad på att få till ett ägarbyte, att kinesiska Youngman och Pang Da skulle köpa 100 procent av Saab i stället för de drygt 50 procent företagen tidigare varit överens om.
Det säger Saabs huvudägare och vd Victor Muller till P 4 Väst.
– Jag är besviken. Vi hade några klara indikationer på att de kinesiska finansiärerna inte skulle föra över de pengar vi kom överens om förra veckan, säger Muller till P4 Väst.
Muller syftar på den utbetalning som Youngman skulle göra till Saab som en del av den så kallade bryggfinansieringen.
Muller anklagar Lofalk för att ha haft flera möten med Youngman och Pang Da i Kina utan att någon inom Saab visste om det och att detta slutade med att Youngman och Pang Da inte betalade ut de pengar man var överens om.