General Motors förbereder sig nu för att flytta verktyg för Saabs nya modell 9-5 till Kina. Verktygen ska användas för att bygga en ny Buick-modell, uppger flera medier.
Det är verktyg som finns i fabriken i Rüsselsheim i Tyskland som ska skeppas iväg, enligt uppgifterna. Flytten kommer att genomföras på fredag den 15 januari, om inte GM beslutar sig för en försäljning av Saab Automobile innan dess. I så fall ställs planen in.
På fredagen lämnade GM in en likvidationsansökan till Bolagsverket — och inledde därmed avvecklingen av Saab Automobile. Enligt ansökan vill GM inleda avvecklingen av Saab redan nu för att ta tillvara de tillgångar som finns i bolaget.
Biljätten konstaterar samtidigt att inget hindrar den amerikanska biljätten från att sälja Saab Automobile om man får "ett seriöst erbjudande från en trovärdig budgivare".
Det rapporterar Tidningen för Trollhättan och Vänersborg (TTELA), en av få som hittills kunnat läsa den 18 sidor långa likviditationsansökan, inlämnad i fredags eftermiddag. Enligt TTELA anser General Motors att nedläggningen av Saab måste inledas, eftersom bolaget fortsätter att gå med förlust.
I sin ansökan påpekar GM också att varken Saabs vd Jan Åke Jonsson eller bolagets styrelse får lov att motarbeta likvidationen.
General Motors har valt att föreslå britten Stephen Taylor som likvidator, för att bland annat kunna tillvarata internationella återförsäljares intressen. Men i Sverige har företrädare för Saab- och Opelhandlarna höjt röster mot valet. Taylor anses jävig eftersom han också var delaktig i rekonstruktionen av Saab förra året.
På lördagen reste regeringens representant Jöran Hägglund till USA för att i början av nästa vecka träffa GM:s och Volvoägaren Fords ledningar.
- Vi har byggt upp en relation till GM, jag tror inte att de är opåverkbara, sade Hägglund i fredags samtidigt som han åter betonade att det är GM som fattar besluten.
Bland dem som lagt bud på Saab finns holländska sportbilstillverkaren Spyker, investmentbolaget Genii med koppling till formel 1 samt en svensk grupp företrädd av förre S-ministern Jan Nygren och förre MAN-chefen Håkan Samuelsson.