Saab har kört ett förhandlingsrace med sina leverantörer för att få igång fabriken som stått stilla sedan den 6 april. Målet är att starta bandet på fredag.

IAC Group Sverige, som var bland dem som satte hårt mot hårt och stoppade sina leveranser när betalningen uteblev, är nu redo att börja leverera instrumentpaneler och dörrinredningar igen.

Bolaget har accepterat en avbetalningsplan för skulderna och en viss kredittid för framtida leveranser, enligt vd Marcus Nyman.

Trots överenskommelsen väljer IAC att ha kvar varslet om uppsägning av 200 anställda.

– Bara för att IAC har slutit avtal innebär det inte att produktionen på Saab kommer i gång. Det finns ett antal andra kritiska framgångsfaktorer, säger Marcus Nyman.

Samma avvaktande hållning vad gäller varsel har stötfångetillverkaren Plastal och sätestillverkaren Lear Corporation.

Lear har varslat alla på fabriken i Trollhättan, drygt 160 anställda, om uppsägning.

– Jag är ganska övertygad om att vi når en lösning med Saab och vi förbereder produktionsstart. Men vi tar inte något beslut om att dra tillbaka varslet innan vi ser att det finns en långsiktighet både vad gäller finanser och produktionsvolymer, säger Johan Andersson, ansvarig för sätesenheten.

På Plastal, som kom överens med Saab förra veckan, tycker vd Per-Ewe Wendel att det saknas klara besked om finansiering på medellång och lång sikt för att han ska ompröva beslutet att varsla 50 på fabriken i Simrishamn.

Pengar som ska hjälpa Saab på sikt väntas komma från den nye kinesiska partnern Pang Da. På torsdag och fredag kommer representanter från bolaget till Trollhättan.

Victor Muller, numera både styrelseordförande och vd för Saab, är mån om inramningen. Med motiveringen att det skulle skapa trovärdighet har han bjudit in näringsminister Maud Olofsson (C) till möte och middag med Pang Da. Ledningen från Trollhättans stad och Västra Götalandsregionen kommer också.

Maud Olofsson hade på tisdagseftermiddagen ännu inte svarat.