Saabchefen Jan Åke Jonsson är på plats i Detroit i USA och ska under måndagen träffa GM:s ledning, bland annat vd:n Fritz Henderson. Om han sedan får vara med under själva styrelsemötet är oklart, enligt Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning.
– Den information vi har säger att styrelsemötet börjar vid 18-tiden i Detroit, det vill säga vid midnatt svensk tid. Exakt hur agendan ser ut vet vi inte, säger Gunilla Gustavs till TT.
Styrelsemötet, som enligt uppgift hålls på GM:s huvudkontor — skyskrapekomplexet Renaissance Center i ”motorstadens” centrum — ska hållas under måndagskvällen. För att sedan återupptas på tisdagsmorgonen, lokal tid.
När frågan om Saabs framtid tas upp är inte känt.
– Vi hoppas att vi får något slags besked så snart som möjligt, men vi vet inte om det blir i kväll, i morgon eller senare, säger Gunilla Gustavs.
Förutom möten med GM-ledningen ska Jan Åke Jonsson träffa i alla fall en spekulant som uppges vara intresserad av att köpa Saab Automobile sedan Koenigsegg Group backat ur.
– Det finns flera intressenter som vi har nära kontakt med och Jan Åke ska ha möte med någon av dem i Detroit, säger Gunilla Gustavs.
Det amerikanska finansbolaget Merbanco, med säte i delstaten Wyoming, är en nygammal intressent. Bolagets vd Christopher Johnston har bekräftat att bolaget, som valdes bort av GM i somras, fortfarande kan tänka sig ett köp.
Till Sveriges Radio säger han att om alla bitar faller på plats är Merbanco rätt lösning för Saab. Samtidigt anser han att den svenska regeringen måste ställa upp med finansiering på något sätt, inte för Merbancos eventuella köp, men för att Saab ska kunna vända sin utveckling.
Trots köpintresset ska Merbancos vd inte resa till Detroit.
– Alla möten behöver inte ske ansikte mot ansikte, säger Gunilla Gustavs.
Statssekreterare Jöran Hägglund är på väg till Detroit, tillsammans med ett antal representanter från närings- och finansdepartementet för att träffa GM:s ledning. Mötet kommer att ske klockan 17 amerikansk tid (runt midnatt svensk tid).
Mötet ses som ett sista försök från regeringen att förmå GM att inte lägga ned Saab.