Scanias vd: "En försiktig optimism"

Men det var betydligt bättre än analytikernas förväntningar på en vinst före skatt på 54 miljoner kronor för det senast avslutade kvartalet.

- Vi ser en försiktig optimism. De tecken vi ser är i positiv riktning men det är från oerhört låga nivåer och det kommer att ta tid till innan efterfrågan återhämtar sig till vad vi såg för ett par år sedan, säger Leif Östling, vd för Scania till DN Ekonomi.

Omsättningen föll från 20.434 miljoner kronor till 13.426 miljoner kronor. Den europeiska lastbilsmarknaden präglas fortfarande av en låg ekonomisk aktivitet men Scania bedömer att nedgången i efterfrågan i västra Europa nu har planat ut. I Latinamerika håller sig efterfrågan uppe relativt väl och i Asien sker en viss återhämtning. Marknaden för bussar har generellt sett varit mer stabil under perioden.

Ordernivåerna som Scania rapporterade i delårsrapporten är en del som kom in något sämre än väntat. Leif Östling säger att runt en fjärdedel av den europeiska transportflottan fortfarande är avställd och att det påverkar efterfrågan.

- Överkapaciteten måste sugas ut innan den riktiga efterfrågan kommer igång eftersom det är först då som ersättningsbehovet uppstår. Det vi sett hittills i fjärde kvartalet är ingen större skillnad mot tredje kvartalet. I Västeuropa är det låg efterfrågan, i Östeuropa väldigt låg, i Sydamerika fortsätter det med bra nivåer och det är även en bra nivå i Asien, säger Leif Östling.

Men utvecklingen ser ut att vara på rätt väg.

- På servicesidan ser vi en nedgång på 10 procent och det har legat stabilt i år och vi tror det fortsätter året ut. Däremot har det kommit signaler som tyder på att en del av det avställda tonnaget kan vara på väg att tas i drift igen, säger Leif Östling.

Scanias arbete med att minska kostnaderna fortsätter. Sänkt arbetstid för omkring 12.000 medarbetare har inneburit en besparing på mer än 300 miljoner kronor i år.