Inför hotet av minskat resande och ökad konkurrens ska SJ skära ned kostnaderna med 15 procent eller 650 miljoner kronor.
Resandet ökade med tre procent under det första kvartalet. En låg siffra för SJ som tidigare haft en tillväxt på runt nio procent. Minskat resande sänkte resultatet från 152 miljoner kronor före skatt samma period ifjol till 83 miljoner kronor i år.
Lågkonjunktur och ökade arbetslöshet kommer fortsätta att pressa ned resandet, tror SJ:s vd Jan Forsberg.
- Vi har fortfarande en tillväxt. Jag tror inte att vi sett det värsta ännu. Vid halvårsskiftet kan vi säga hur det kommer att träffa oss under 2009, säger han till DN.se och räknar med en nolltillväxt för resandet under hela 2009.
Samtidigt avregleras järnvägsindustrin och för att möta fortsatt sämre tider och hårdare konkurrens ska SJ nu dra ned på kostnaderna med 15 procent.
- Vi ska fortsätta att leverera samma tjänster men till en lägre kostnad. Vi ska bland annat utveckla arbetsprocesser, omförhandla avtal och effektivisera vår administration
Hur kommer resenärerna att påverkas av besparingarna?
- Resenären ska inte märka något. Vi kommer inte skära i produkten utan vi ska bli duktigare på att leverera samma vara men till lägre pris.
Jan Forsberg utesluter inte att SJ kommer att dra ned på personalen, men han hoppas att eventuell övertalighet kan lösas med pensionsavgångar.
- Vi återkommer till personalfrågan vid nästa kvartalsrapport, säger Jan Forsberg och förklarar att SJ först måste förhandla med fack och personal.
Omsättningen för det första kvartalet låg på 2,1 miljarder kronor. Samma nivå som förra året.
SJ har arbetat hårt under vintern för att öka punktligheten på X2000-tågen. Vagnarna har reparerats och renoverats. Punktligheten har ökat sedan i vintras, men är fortfarande lägre än för ett år sedan.
- Men då hade vi inte samma problem som vi har haft nu. Under kvartal tre och fyra ifjol gick väldigt många X2000-tåg sönder. Nu är vi på väg tillbaka till en normalnivå, säger Jan Forsberg.
En normalnivå betyder att minst 85 procent X2000-tågen är mindre än fem minuter sena till sina destinationer.
SJ höll under måndagen bolagsstämma och beslutade att efter rekordåret 2008 dela ut 181 miljoner kronor till ägaren svenska staten.