Skyways blev nyligen av med tre uppdragsflygningar. Flygbolaget hyrde ut flygplan och personal till Gotlandsflyg, BlueOne och Rikstrafiken, och trafikerade linjer till Gotland, Finland och Norrland. Dessa linjer förlorade Skyways till andra bolag i upphandlingen och det är personalen som flög de linjerna som drabbas.

- Ingen Skyways-flygning i eget namn påverkas. Det är ett antal kontrakt som vi flugit åt andra, och de har valt att gå till andra leverantörer. Då kommer vi att minska verksamheten motsvarande, säger Skyways vd Erik Salén till DN.se.

Exakt hur många som riskerar att förlora jobben är oklart, förhandlingar hålls just nu med fackförbunden Svensk pilotförening och Unionen. Klart är att kabinpersonalen stationerad på Arlanda får gå, och att det kommer uppstå en viss övertalighet bland pilottjänsterna.

- De som har flugit de här linjerna har varit stationerade på Arlanda. Vissa kommer att få sluta, vissa kan stationeras på andra ställen än Arlanda, säger Erik Salén.

- Det är tråkigt för den personal som berörs, men det är tyvärr så det fungerar med kontraktstrafik. Det fungerar bra i högkonjunktur men det är mer känsligt när vi kommer till lågkonjunktur, för det finns ingen långsiktighet. Du flyger ett år eller två, sen när det kommer till nästa upphandling kanske bolagen väljer någon annan leverantör, tillägger han.

Skyways flyger flera linjer inrikes i eget namn, från Arlanda till bland annat Karlstad och Kristianstad. De ordinarie linjerna påverkas inte av förlusten av uppdragsflygningarna, och kunder som flugit med Skyways tidigare kommer inte märka någon skillnad nu, säger Salén.

Skyways kommer i fortsättningen att flyga till Arlanda, däremot handhas linjerna därifrån till Visby, Gällivare, och Tampere av andra bolag.