Flygbolagen dränerades under våren på nära 900 miljoner kronor i uteblivna intäkter och extra kostnader. I går strejkade 2.000 piloter, 25.000 passagerare blev strandsatta och branschen fick en ny ekonomisk smäll.
Pilotstrejken slår hårt denna gång främst mot de mindre bolagen. Jan Palmér, ordförande på Svenska flygföretagens riksförbund, SFR, ser ökade problem för åtminstone en fyra, fem bolag.
– Vårens askmoln kostade cirka 200 miljoner och det har gjort tillvaron skakig och osäker. Sommaren innebär för de flesta lågsäsong med färre affärsresor och flera bolag går mot en höst med rätt ”tomma lador”, säger han.
Ett företag har redan gett upp. Östersundsflyg som opererat på linjen Östersund–Bromma sedan 2009 bestämde här om dagen att lägga ner verksamheten efter midsommar.
Andra bolag med problem som pekas ut av branschbedömare är Avia Express, Avitrans, Golden Air och Direkt flyg.
De ingår in en flora av små eller medelstora flygbolag som opererar regionalt men även internationellt vid sidan SAS, Norwegian och Malmö Aviation.
NextJet klarade sig relativt väl från askmolnsförluster, enligt marknadschefen Brian Liddle.
– Vi har en ung och rörlig organisation och fick snabbt upp våra plan i luften när askmolnet drog sig undan, förklarar Brian Liddle.
Bolaget har enligt honom hittat rätt kostnadsnivå och träffat rätt i en flexibel bemanning.
Det är just bemanningsfrågan som orsakade onsdagens pilotstrejk.
När Avia Express (tidigare Skyways) bytte ägare ändrades bolagets inriktning till att bli mer en leverantör av flygtjänster. Avia Express sade upp 80 piloter för att istället hyra nya in från ett bemanningsföretag.
Motivet är kontrakt med olika löptider och svårigheter att förutste pilotbehovet.
Enligt Jan Palmér blev Avia Express den utlösande faktorn.
En konflikt hade antagligen kommit förr eller senare då branschen redan arbetar med inhyrd personal.
SAS blev indraget i onsdagens strejk trots att kärnfrågan om inhyrning inte direkt berör bolaget.
– Det är givetvis ytterst beklagligt att våra kunder drabbas än en gång. Totalt handlade det om 12.000 passagerare, säger Elisabeth Manzi, presschef på SAS. Hur mycket en halvdags konfilkt har påverkat SAS ekonomiskt är för tidigt att säga. Askmolnets inverkan på resultatet uppgick totalt 700 miljoner kronor.