Flygbolaget Spanairs styrelse har beslutat att begära bolaget i konkurs. Beslutet påverkar SAS som sedan försäljningen 2009 äger 10,9 procent av Spanair.
SAS kommer att undsätta de av Spanairs passagare som drabbas. Det säger SAS informationschef Sture Stølen till DN.se.
– Vi gör det så gott vi kan, även om vi inte har någon skyldighet att göra det.
Spanair flyger främst till Barcelona, men även, i samarbete med SAS, till Oslo och Köpenhamn.
Från Arlanda skulle Spanair ha haft en flygning i morgon klockan 15.30. Den är inställd, men det har skett långt tidigare. Susanne Rundström, pressinformatör vid Swedavia som driver flera flygplatser, vet därför inte om det har med den begärda konkursen att göra.
– Däremot har vi inget besked ännu om den avgång som är på söndag morgon klockan 6.40.
Hur många flygningar och hur många resenärer som kommer att påverkas av den begärda konkursen är svårt att uppskatta.
– Men man kan ju säga i alla fall att vi har ju åtskilliga Spanair-flygningar om dagen från Arlanda, säger Susanne Rundström, pressinformatör vid Swedavia som driver flera flygplatser, till Nyhetsbyrån Direkt.
Tipset till oroliga resenärer är att i första hand kontakta Spanair på det nummer man har sedan tidigare.
– När vi fått veta något mer officiellt så kommer vi omedelbart att lägga upp det på vår hemsida på arlanda.se, säger Rundström.
Spanairs konkurs drar ner SAS resultat för 2011 till minus 1,7 miljarder kronor.
Bolaget kommer också att sätta in extraflyg för att undsätta strandade passagare.
SAS hade hoppats kunna gå med en liten, marginell vinst för 2011, men efter Spanair-konkursen blir det ett tydligt minus i stället.
Dessutom måste SAS ut med 200-300 miljoner direkt. Det är skulder till Spanairs fodringsägare för flygplansavgifter och leasingkostnader.
– Men det är hanterbart för oss. Vi har över 10 miljarder i kassan och har berättat om risken för denna smäll i varende kvartalsrapport, säger SAS informatör Sture Stølen till DN.se.