Efter en serie incidenter ökar den spanska regeringen pressen på det irländska lågprisflygbolaget Ryanair. Under helgen var två av Ryanairs flygplan tvungna att nödlanda på spanska flygplatser. Den irländska lågprisjätten hävdar att spanska myndigheter för ett krig mot företaget.
På söndagseftermiddagen larmade piloten i ett Ryanair-flyg på väg från franska Beauvais till Teneriffa om tekniska problem. Planet nödlandade på Madrids flygplats, men kunde lyfta igen två timmar senare, enligt spanska tevebolaget tve. Vad det var som låg bakom incidenten avslöjade inte flygbolaget. På lördagen fick ett annat Ryanair-plan motorproblem och tvingades att nödlanda i Barcelona. Planet var på väg från Bristol till katalanska Reus med 171 passagerare ombord.
Den senaste tiden har Ryanair uppmärksammats för en rad händelser i spanskt luftrum. Bland annat fick två plan vända efter start i början av september då trycket i kabinen plötsligt föll. Bolaget blev dessutom omskrivet i internationella medier i juli när tre av dess flyg nödlandade på Valencias flygplats en och samma dag. Orsak: bränslet hade tagit slut.
Spaniens regering vill nu diskutera Ryanairs säkerhet med de irländska myndigheterna och med Europeiska kommissionen. Infrastrukturminister Ana Pastor kräver enligt tve att spanska Transportstyrelsen får utökade befogenheter att kontrollera utländska flygplan som landar i Spanien. Hennes statssekreterare Rafael Catalá meddelar att regeringen vill ändra rutinerna inom några veckor.
Ryanair anklagar de spanska myndigheterna för att driva en kampanj mot bolaget. I en intervju ned El País förnekade Ryanairchefen Michael O'Leary uppgifter i den spanska pressen som hävdade att det hade inträffat 1.200 incidenter där bolagets plan var inblandade bara under första halvåret 2012. Enligt honom har det spanska näringslivsdepartementet läckt ut felaktig information.
– Vad är det för departement som försöker svartmåla ett företag som har skapat så många jobb?, undrar O'Leary.
Ryanair hävdar att bolaget följer samtliga regler – även när det gäller tankningen. De tre flygplan som tvingades att nödlanda i Valencia i juli hade omdirigerats från Madrid på grund av ett oväder. När de larmade om att deras bränsle tagit slut, hade två av planen befunnit sig i luften i mer än en timme efter den planerade landningen och hade tillräckligt med bränsle för ytterligare 30 flygminuter, skriver Ryanair i ett pressmeddelande.
Ryanair har de senaste åren blivit den största operatören på den spanska marknaden. Bolaget transporterade mellan januari och augusti 20,1 miljoner passagerare till och från spanska flygplatser.