I dag tar Hamnarbetarförbundet ut drygt 100 personer i strejk i Göteborgs hamn. Orsak: neddragningar trots att det är fullt upp.
– Vi vill visa på orimligheten i att säga upp 130 man, säger Hamnarbetarförbundets ordförande Björn A Borg.
Han menar att det är fullt upp att göra i hamnen och att man till och med arbetar övertid.
– Och en strejk är tyvärr det enda sättet för oss att företräda våra medlemmar, säger han.
Anledningen till det är att det är Transport som har kollektivavtalet i branschen och det är dem arbetsgivarna förhandlar med.
– Det är ruskigt odemokratiskt när vi representerar tre fjärdedelar av de anställda i Göteborg, säger Björn A Borg.
Peter Jeppsson, som är vd i Transportgruppen där Sveriges Hamnar ingår, menar att arbetsgivarna bara håller sig till regelverket.
– Vi förhandlar med den som har kollektivavtalet. Vi kan inte ha två olika avtal för att hantera samma verklighet.
Han tycker att Hamnarbetarförbundet har fel i sin analys av sysselsättningen i hamnen.
– Det är Skandinaviens största hamn och vi ser framför oss hur volymerna rasar. De analyser som hamnens ledning gör bygger på hur det ser ut i framtiden – inte i dag, säger Peter Jeppsson.
Han medger att strejken är laglig om än ”nätt och jämnt”. Eftersom Hamnarbetarförbundet inte har något kollektivavtal råder inte någon fredsplikt. Hur stor skada den veckolånga strejken kommer att göra är svårt att uppskatta. Arbetsgivarna räknar med att Transports medlemmar går in och gör de strejkandes jobb.
Hamnarbetarförbundet anser att jobben är blockerade och att god sed på arbetsmarknaden kräver att Transports medlemmar inte befattar sig med dem. Hur Transport förhåller sig till strejken visar sig först under måndagen.