En eventuell konkurs för Saab får små effekter på svensk ekonomi, enligt en analys från Nordea som presenteras i dag. Samtidigt jagar Saabs ledning pengar i Kina och Baltikum.
Ekonomen Bengt Roström vid banken Nordea har beräknat de omedelbara effekterna på samhällsekonomin av om Saab skulle läggas ner.
Enligt honom riskerar runt 8.250 personer att förlora sina jobb. Det rör sig om 3.350 anställda vid bilföretaget och 4.900 personer i andra företag.
Sammantaget betyder det att arbetslösheten stiger med upp till 0,2 procentenheter under omställningsprocessen. Men Bengt Roström framhåller att detta är en kortsiktig effekt, eftersom det i nuvarande starka sysselsättningsläge borde vara möjligt för många att hitta nya jobb.
Produktionsbortfallet om Saabs tillverkning upphör skulle motsvara cirka 1 procent av industriproduktionen, vilket kortsiktigt innebär ett BNP-bortfall närmare 0,2 procent - eller 5,35 miljarder kronor, alltså lite mer än 500 kronor per svensk.
Både exporten och importen påverkas när Saab inte längre säljer bilar, men inte heller har behov av insatsvaror.
– Beräkningarna måste tolkas försiktigt, eftersom de bygger på ekonomiska samband som gällde under 2005 och därefter kan ha ändrats. Kalkylen är dessutom statisk och tar inte hänsyn till möjligheterna för underleverantörer att styra om sin produktion, säger Bengt Roström till DN Ekonomi.
På Saabfabriken i Trollhättan stod städning och information på programmet när anställda i går återvände efter tre veckors ofrivillig ledighet.
Det ekonomiska gungflyet för Saab rullar nu in på sin fjärde vecka. Näringsminister Maud Olofsson (C) deklarerade vid ett besök i Göteborg att "regeringen gjort vad Saab begärt" för att hjälpa den krisdrabbade biltillverkaren.
Den ryske finansmannen Vladimir Antonov kastade sig efter tisdagens möte med Riksgälden på ett plan till Baltikum för att hitta "finansiella lösningar".
Spykers ägare och tillika Saabs, Victor Muller, jagade på sitt håll kinesiska bilföretag att ingå partnerskap med.
Saabs situation var inte uppe till diskussion när Fredrik Reinfeldt (M) på onsdagen mötte Rysslands premiärminister Vladimir Putin.
Men statsministern kommenterade ändå Saabs läge.
– Det är klart att jag känner en oro för ett företag där produktionen står still som har mycket höga fasta löpande kostnader och där man helt enkelt inte producerar och säljer bilar med vinst, som folk vill köpa, sade han.