Följande fordon måste ha vinterdäck (med eller utan dubbar) om det råder vinterväglag under tiden 1 december - 31 mars: personbilar samt lastbilar och bussar med en totalvikt under 3,5 ton. OBS! Dras släpvagn efter något av de ovannämnda fordonen så omfattas även denna av kravet.
Det finns flera undantag från vinterdäckskraven; exempelvis vid resa till och från utlandet.
Tänk på att vinterväglag kan anses råda om det är så där fem plusgrader och nedåt. Ytterst avgör polisen vad det var för väglag vid en eventuell olycka. Med snö eller is på någon del av vägbanan så är det vinterväglag.
Dubbdäck får användas 1 december - 30 april eller under annan tid om det råder vinterväglag.
Däckens mönsterdjup ska enligt lagen vara minst tre millimeter. men redan vid fem millimeter är mycket av greppet förlorat. Att använd en femkrona är ett klassiskt knep för att kolla mönsterdjupet. Stick ned femkronan i däckmönstret. Avståndet mellan den över delen av femman och kantet på myntet är tre millimeter.
Nya dubbdäck måste köras in, så att dubbarna sitter fast ordentligt. Mjuk inkörning på torr väg i upp till 50 mil rekommenderas. Även gamla däck kan behöva några mil på asfalt för att bli mjukare efter sommarförvaringen.
Gummit i däcken blir hårdare, och greppet därmed sämre, med åren. Vinterdäck ska helst inte vara mer än fem år gamla, sommardäck anses klara upp till åtta år. Kolla därför tillverkningsåret när du köper däcken. Vilket år och vecka som däcket tillverkades finns i den så kallade DOT-koden.
HA-olja är en cancerogen produkt som används som mjukgörare i omkring två tredjedelar av de däck som rullar i Sverige. Många tillverkare har tagit bort HA-oljan från sina däck, speciellt från vinterdäcken. Men kolla för säkerhets skull om däcken innehåller den farliga oljan. Folksam har en något så när uppdaterad lista på http://www.folksam.se/folksam/miljo/dack-tabell.htm#nya/