Trafikverket fick exakt så mycket pengar till järnvägen som det mäktar med att hantera och generaldirektör Gunnar Malm är mycket nöjd. ”Det är helt i linje med det vi framfört”, säger han.
Det mesta går till drift och underhåll och portioneras ut över landet. Malm nämner särskilt Stockholmsområdet med Mälardalen, Göteborg, Skåne, godsstråken genom Bergslagen och Malmbanan. Dit kommer resurserna att koncentreras.
Malm räknar upp vad som behöver göras — alltifrån spårbyten, byten av växlar, signalanordningar, kontaktledningar och mötesplatser, som gör det lättare att komma förbi.
– Vi behöver ökar robustheten i systemet och då blir också punktligheten bättre, säger han.
Trafikverket fick som det ville när det gäller järnvägen. På vägsidan har verket inte motsvarande specifika krav.
– Där är det regeringen som har tagit initiativet. Generellt sett har vi en bättre situation på vägsidan än på järnvägssidan där underhållet är mer eftersatt, säger Malm.
–- Men de två senaste vintrarna har tärt hårt på vägarna och vi behöver förstärka bärigheten. Så pengarna kommer väl till pass.
Verket kan inte i dag säga var dessa satsningar kommer att ske.
– Det får vi återkomma till inom några veckor, säger Malm.