Striden kring Saab pågår på två fronter. Det gäller dels utmätningskraven där fordringsägare ställer sig i kö hos Kronofogden för att om möjligt säkra sin del. Dels finansieringen, ett ställningskrig som pågått bra länge nu, och vars utgång avgör Saabs framtid.
På onsdagsförmiddagen startade Kronofogden utmätningen mot Saab. Det gäller i första ledet skulder på knappt 370.000 kronor.
– Vi har kontrollerat våra konton nu och det har inte kommit in några pengar så vi har dragit i gång vår utredning för att mäta ut Saabs tillgångar, säger Hans Ryberg, enhetschef på verkställighetsavdelningen på Kronofogden i Uddevalla, till TT.
Det innebär i första skedet att Kronofogden undersöker om Saab har några pengar på sina bankkonton som i så fall spärras.
Utmätningen gäller i det här läget endast två fordringar: en från Kongsberg Automotive på 145 000 kronor och en från Infotiv på 224.000 kronor.
Enligt Kongsbergs informationschef Hans Jörgen Mörland hoppas bolaget att Saab löser problemen.
– Vi kommer aldrig att pressa dem till konkurs. Vår önskan är bara att formellt vara i kön av företag som har krav på Saab, säger Hans Jörgen Mörland till TT.
Kongsberg avvaktar besked från Saab.
– Vi vill fortsätta jobba med Saab med då vill vi se en totallösning.
Totalt finns det ett 90-tal ärenden med fordringar på 163 miljoner kronor på Saab. Av dem har 16 fall kommit så långt i Kronofogdens utredning att de inom två veckor kan utmätas. De gäller totalt 41 miljoner kronor.
Kronofogden hade på onsdagseftermiddagen inte fått något svar från någon av bankerna om Saab har tillgångar som går att mäta ut.
– Men vi har fått kontakt med Saab och har inlett en dialog. Det ser jag som positivt, säger Hans Ryberg.
Saab har inte kunnat ge några klara besked om de kan betala, men Ryberg har fått bilden att det jobbas hårt på att få fram finansiering.
– Via Saabföreträdare som jag talat med har jag förstått att deras avsikt är att betala, säger han.
Svenåke Berglie, vd för underleverantörernas branschorganisation FKG, förstår att hans medlemmar går till Kronofogden.
– De kan inget annat göra i detta läge. För dem är det egentligen bara att vänta; finns det inga utmätningsbara tillgångar, och Kronofogden konstaterar detta, så kan vilken fordringsägare som helst begära Saab i konkurs.
– Men jag tror inte man vinner någonting på att Saab går i konkurs.
Kan något verkligen börja växa igen i denna ekonomiska sörja?
– Man ska inte räkna ut Saab. Enligt alla ekonomiska handböcker skulle de redan vara döda vid det här laget, men det är de de fakto inte.