Omsättningen för Volvo PV föll från 4,2 miljarder till 2,6 miljarder dollar.
Jämfört med fjärde kvartalet i fjol minskade förlusten med nästan en halv miljard dollar till följd av kostnadsbesparingar och en gynnsam valutakurs, skriver Ford i delårsrapporten.
Amerikanska Ford Motor, ägare till Volvo Personvagnar, redovisar en nettoförlust på 1,4 miljarder dollar (11,7 miljarder kronor), 60 cent per aktie, för årets första kvartal.
Det kan jämföras med en nettovinst på 70 miljoner dollar, 3 cent per aktie, under samma kvartal i fjol.
Omsättningen föll till 24,8 miljarder dollar.
En försäljning av Volvo Personvagnar skulle för Fords del innebära en beräknad förlust på 700 miljoner dollar (5,7 miljarder kronor), en förlust som återspeglar skillnaden på bokföringsvärdet och marknadsvärdet på bolaget, enligt delårsrapporten.
Rörelseförlusten exklusive engångsposter för Ford under första kvartalet uppgick till 1,8 miljarder dollar, 75 cent per aktie. Detta var bättre än väntat.
Enligt en Reuters-prognos räknade analytiker i snitt med en förlust exklusive engångsposter på 1:23 dollar per aktie.
Ford-aktien lyfte initialt i den elektroniska förhandeln på Wall Street sedan rapporten offentliggjorts.
Det kommer att ta två år för Ford-koncernen att bli lönsam, berättar koncernchefen Alan Mulally för tv-kanalen CNBC, rapporterar Reuters.
Mulally uppskattar att bilindustrin för närvarande befinner sig på en bottennivå och säger att bottenkänningen nyligen kan ha inträtt.
Han ser en marginellt förbättrad marknad under andra halvåret 2009 och säger att Ford-produktionen i USA kommer att öka med 25 procent jämfört med kvartalet före.
Marknadsförhållandena var "extremt svåra" under första kvartalet med "svag efterfrågan på bilar runt om i världen", skriver Ford-chefen Alan Mulally i en kommentar i delårsrapporten.
"Trots utmaningarna har Ford haft stora framgångar med sin omställningsplan, genom ökade marknadsandelar med starka nya produkter, minskat negativt kassaflöde från verksamheten, minskad skuldbörda, lägre strukturella kostnader och genom att nå en ny uppgörelse med UAW (bilfacket i USA)", skriver Mulally.
Enligt delårsrapporten avslutade Ford första kvartalet med 21,3 miljarder dollar i kassamedel. Koncernen upprepar därmed att man för närvarande inte ser några behov av nödlån från USA:s regering.
Under första kvartalet brände Ford 3,7 miljarder dollar och finanschefen Lewis Booth tror inte att det blir lika illa under resterande kvartal 2009.