Kina-ägda Volvo PV hävdar att man har tio procent högre kostnader för material än många konkurrenter med jämförbara modeller. Nu vill man sänka kostnaderna med 20 procent, till och med 2015.

– Det är en genomsnittssiffra. Någon leverantör kanske lyckas ta ner kostnaderna mer, någon mindre, säger Volvo PV:s talesman Per-Åke Fröberg till TT.

Leverantörsföreningen FKG tvivlar på Volvos jämförelse.

– Märkligt. Leverantörerna jobbar ju på en internationell marknad. Dessutom måste en jämförelse utgå från hur komplexa produkterna är, säger FKG:s vd Fredrik Sidahl.

Han tror att det blir svårt för många leverantörer att leva upp till Volvos krav, och att många kommer att jobba hårt för att hitta andra företag att sälja till.

På sikt vill Volvo kraftigt öka sina inköp från Kina, som i dag inte är bland företagets tio största leverantörsländer. Det gäller i första hand till den fabrik i Kina som planeras starta 2014. Men det kan även bli aktuellt att köpa delar från Kina till fabrikerna i Göteborg och Belgien.

Samtidigt meddelas att Volvo PV före årsskiftet kommer att avsluta kontrakten med närmare 400 konsulter. Men det beror inte på oro för ekonomin eller vikande försäljning, hävdar forsknings- och utvecklingschefen Peter Mertens.

– Vi har haft en topp inom utveckling för att uppgradera flera modeller till nästa år och nu är det arbetet klart. Vi har konsulter för att kunna vara flexibla, säger Mertens till TT.

I Volvos investeringsplaner ingår både ett nytt motorprogram, som ska lanseras nästa år, och en ny plattform, som är tänkt för lansering 2014.