Hur mycket ska koldioxidutsläppen minskas och ska kraven på bilutsläppen skärpas? Här är partiernas EU-program i klimatfrågan.
Centerpartiet
Utsläppen av växthusgaser ska ner 30 procent till 2020, oavsett nytt internationellt klimatavtal. C har inget emot åtgärder i utvecklingsländerna (främst CDM-projekt) under förutsättning att de inte skulle göras ändå. Lagring av utsläppt koldioxid är en av flera metoder för mindre utsläpp men EU får inte göra sig beroende av den. Kraven på att bilarnas utsläpp av koldioxid ska vara maximalt 95 gram per kilometer 2020 bör skärpas.
Folkpartiet
Det allra viktigaste nu är att det blir ett nytt internationellt klimatavtal med realistiska krav på utsläppen. På sikt kan de behöva skärpas och då ska de kopplas till internationella avtal. CDM-projekt är nu på rimlig nivå och kan vara både ett snabbare och effektivare sätt än åtgärder på hemmaplan. Lagring av koldioxid är en nyckel till minskade utsläpp. Inge hårdare krav på bilutsläppen. EU-kraven kan tvingar redan bilindustrin att hålla nere utsläppen.
Kristdemokraterna
30 procents utsläppsminskning krävs oavsett internationellt avtal. Omfattningen av CDM-projekt kan behöva begränsas för att hålla trycket på åtgärder inom EU högt. Inga nya kolkraftverk bör få byggas om inte koldioxiden infångas och lagras. Gärna hårdare krav på bilutsläppen.
Moderaterna
Utsläpp av koldioxid bör begränsas med minst 30 procent även utan nytt klimatavtal. Sverige har ett högre mål – inklusive åtgärder utomlands – och det bör andra länder också ha. M är positivt inställt till CDM eftersom de kostar mindre än åtgärder i Sverige . Koldioxidlagring är ett bra komplement till andra koldioxidfria energialternativ. Kraven på bilutsläppen är offensiva och bra.
Junilistan
Bra med utsläppsmål på tio år men Junilistan vill vänta med mål för längre tid, bland annat därför att tekniken hela tiden utvecklas. CDM är en bra lösning men de öppnar för fusk och bedrägeri. Det är bra att EU finansierar projekt för koldioxidlagring. Det är svårt att avgöra rätt nivå på bilutsläppen. Utsläppen har redan minskat och förväntas göra det i fortsättningen också.
Miljöpartiet
EU:s utsläppsmål räcker inte till för att undvika en dramatiska klimatförändring. EU bör minska sin klimatpåverkan med 80 procent till 2020, varav 40 procent inom EU för att ge utvecklingsländerna chans att utvecklas. MP vill begränsa CDM-projekten eftersom dessa gör utvecklingsländernas klimatarbete svårare och dyrare. Koldioxidlagring är en osäker teknik och ligger långt fram i tiden. Kraven på bilarnas utsläpp av koldioxid bör höjas och vara 80 gram per kilometer istället för som nu 95 gram.
Socialdemokraterna
Utsläppen bör minska med mer än 30 procent för att unionen ska uppfattas som trovärdig på klimatområdet. 2050 bör minskningen ha ökat till 80 - 90 procent. CDM-projekt måste begränsas för att industriländerna ska tvingas minska utsläppen på hemmaplan . Koldioxidlagring får inte bli någon huvudväg men gärna forskning på denna teknik. Kraven på bilutsläppen är rimliga utifrån förutsättningarna men de borde vara hårdare.
Vänsterpartiet
Utsläppen bör minska med minst 40 procent. CDM-projekt är endast komplement till egna åtgärder på hemmaplan. Ska de användas måste de vara av högsta kvalitet och tydligt bidra till minskningen. Koldioxidlagring är en tveksam och kostsam metod som inte ska finansieras med EU-pengar. Skärp kraven på bilutsläppen och sätt gränsen till 80 gram per kilometer.
De här partierna vill också in:
Piratpartiet
Piratpartiet har inte tagit ställning i dessa frågor.
Sverigedemokraterna
Sverigedemokraterna ställer upp på EU:s utsläppsmål och anser att åtgärder i utvecklingsländerna ska användas för att minska utsläppen.