Kulturkommentarer

Fartblind storstad

Publicerad 2008-12-22 10:10

  • Skriv ut
  • Öka textstorlekMinska textstorlek
  • Rätta artikeln

Priset för bilarnas framkomlighet är högt..

Framkomlighet. Smaka på ordet. Det har en stor och ren klang, som av frihet, rymd och rörlighet. Men det betyder något helt annat också.

En av höstens mest tänkvärda nyhetsartiklar publicerades i DN i november. Den handlade om trafikmiljön och berättade att de svåra olyckorna i Göteborg på tio år minskat med fyrtio procent. I Stockholm hade de tvärtom ökat med sextio procent.

Den enkla, för att inte säga självklara, förklaringen är att Göteborg målmedvetet försökt sänka bilarnas hastighet med hjälp av farthinder som vägbulor och smalnande filer. I Stockholm finns, som det heter, ett "politiskt motstånd" mot den sortens åtgärder. Här har man i stället satsat på, just det - framkomlighet.

Plötsligt får ordet en konstig biton. Den som säger "framkomlighet" tänker ju aldrig på cyklar och barnvagnar. Det är bilar som ska komma fram, alltid bilar, ju fortare, desto bättre, och då får gångtrafikanter, barn och gamla rätta sig.

Och offra sig.

I sitt decembernummer gör tidskriften Forskning & Framsteg som tankeexperiment ett försök att uppskatta hur mycket tid en typisk svensk personbilsförare skulle vinna på en höjning av hastighetsgränsen på motorvägarna från 110 till 120 kilometer i timmen. Svaret blev: ungefär en timme på ett år.

Ungefär lika marginell är förmodligen motsvarande vinst för samhället av högre hastigheter. Kostnaden i liv och lårbenshalsar är däremot högst påtaglig, och väl belagd. Något som i Stockholms stadshus alltså anses väga lätt mot risken att stadsjeepägarna blir kinkiga och förlorar framtidstron.

Skillnaden mot inställningen i Göteborg är knappast en tillfällighet. Det finns en tydlig ideologisk olikhet mellan städerna, Stockholm har blivit ett av landets mest nyliberalt präglade kommuner. Här handlar det mycket om nyckelord som "frihet", "initiativ", "entreprenörskap". Gamla hinder ska röjas, mark jämnas, framkomlighet ökas.

Ungefär som i hela värld0sekonomin de senaste åren, och priset för den fartblindheten har vi just börjat betala av på.

Trafiken är en nästan övertydlig bild av ett samhälles grad av civilisation. Vi måste förflytta oss, alla ska med. Men alla är inte lika utsatta, och den enes hägrande frihet blir snabbt den andres död.

Framkomlighet. Är det inte i själva verket årets ord? Mättat av tidsfärg och politisk ideologi.

(Vad ar Twingly?)

Visar 1-10 (av totalt 1).

Mer från förstasidan

Polis knivskuren av tolvårig pojke

Förhörs av polis. Två polismän skadades på tisdagen efter att tumult uppstått när de skulle omhänderta en trettonårig pojke norra Stockholm.

Foto: Bertil Ericson / Scanpix Fler stockholmare väljer att begränsa tillgången till journalen.

Läkarna ser allt – fler låser journalen

Sök för förkylning – visa din abort. 40.000 läkare, sjuksköterskor och annan vårdpersonal kan enkelt ta fram dina hela din sjukdomshistorik.

Barnmorska: Jag får se saker som är direkt besvärande att känna till.

Hela listan. Se vilka som använder det nya journalsystemet.

Är du rädd för att andra kan läsa dina sjukjournaler?

Foto: Alamy

Hit åker vi helst på sportlovet

Utlandsresor fortsätter locka allt fler. I år har vintertrötta svenskar bokat 8 procent fler resor än förra året. En del destinationer är slutsålda.

Foto: Scanpix

Jonas Sjöstedt väljer USA före Kuba

Svarar på kritiken: ”Det är självklart så att Kuba är en politisk diktatur och att USA, trots alla sina brister, är en politisk demokrati.”

Foto: Apichart Weerawong / AP Förutom bombmannen själv ska tre personer ha fått mindre allvarliga skador.

Man skadad av sin bomb i Bangkok

Gripen svensk kopplas till händelsen. En man som uppges vara iranier skadades svårt av en bomb i Thailands huvudstad Bangkok på tisdagen.