Ralph Lysell var den första svenska industridesignern. Han är legendarisk för embryot till det som blev Kobratelefonen och körriktningsvisaren Fixlight till Volvo PV 444 (som gemenligen kallades takgöken). Designhall visar, i samarbete med Konstfack, fram till den 15 april fyra olika utställningar varav Lysells är en. Det är ett led i en strävan att inrätta ett formmuseum i Stockholm.

Ralph Lysell var mångsidig. En teknisk kunnig ingenjör/formgivare som gjorde många olika produkter från läppstift till prismärkningssystem.

Jenny Forsell från Formmuseets vänner visar mig runt.

– Jag tror han var otålig. Sprang på i livet full av tankar och idéer, säger hon.

Hon berättar att han var noga med sitt yttre och en driven marknadsförare av sig själv och sina idéer. Men det blev ändå inte några produktionsbilar.

Det första riktiga försöket görs 1936 i det egna företaget Lysell Motors Auto Aviation med strömlinjeformade prototyper.

Ralph Lysell lämnar 1937 USA för Tyskland där han arbetar för flera olika bilfabrikanter bland andra Adler, BMW och Mercedes-Benz. Sommaren 1939 får han anställning hos L M Ericsson. Han får stor användning för sin vana att arbeta med nya plastmaterial. Det går så bra att han får en egen avdelning: Estetisk formgivning.

Men han vill starta eget och gör det 1945. Ritar en ny bilmodell för bilimportbolaget Philipsons som vill bli tillverkare. Men planerna skrinläggs. Framgångarna för Ralph Lysells företag uteblir och det blir konkurs. Han flyttar till Frankrike och England. Hamnar efter några år i Norge. Ritar och konstruerar sportbilen Rally i aluminium och med en Ford V8-motor med dubbla förgasare samt bakhjulsdrift. Utan framgång. Ralph Lysell arbetar sedan som föreläsare, lärare och designkonsult. Avlider 1987 i Hjo dit han flyttat redan 1961.