Det har inte alltid varit så lätt. När grundarna, bilhandlarna Lionel Martin och Robert Bamford, bestämde sig för att bilda ett biltillverkande bolag 1913 kunde de så klart inte ana att la belle époque (den ljuvliga epoken) snart skulle få ett abrupt slut.

Namnet Aston då? Det kördes biltävlingar på en plats vid namn Aston Hill.

”Det stora kriget”, som numera i historieböckerna heter det första världskriget, kom emellan. Den lilla bilfabrikantens verkstadsutrustning såldes till flygplanstillverkaren Sopwith. Herrarna Bamford och Martin enrollerades i krigsmakten. Därmed låg verksamheten nere tills tillvaron började normaliseras efter krigsslutet i november 1918.

Ett återkommande inslag i Aston Martins historia är penningbekymmer. Med jämna mellanrum har bolaget kommit på obestånd och behövt söka nya finansiärer.

Nya pengar 1920 och satsning på racingbilar och två olika modellvarianter för privatköpare till trots ledde det ändå till konkurs 1924. Misslyckanden året efter samt 1926. Nya investerare fick fart på verksamheten.

En av dem var Bert Bertelli som både formgav och konstruerade mest tvåsitsiga sportbilar men också fyrsitsiga långfärdsvagnar.

Nya ekonomiska problem under 1930-talet. Med det andra världskrigets utbrott 1939 ställdes driften om till flygkomponenter.

Men 1947 tog traktortillverkaren David Brown över. Nu föddes DB-bilarna (initialer efter ägaren). År 1963 rullades den mest kända ut: DB5. Formgiven av italienska Carrozzeria Touring Superleggera och med kraft från en fyraliters rak sexcylindrig motor skapad av Tadek Marek med 286 hästkrafters effekt och 390 newtonmeters vridmoment.

Med 80-talets början hopade sig de pekuniära problemen igen. Nya ägare och kapitaltillskott. Det var på 90-talet som det såg ut att stabilisera sig i och med att Ford tog över.

Det lilla bilföretaget vars produktionsrekord brukade räknas i hundratals bilar skulle nu med moderna produktionsmetoder bli massproducent.

Men också Ford tröttnade och sålde 2007 Aston Martin till ett internationellt konsortium. Nya ägarrockader kom att följa.

Racing och sportig lyx samt framför allt en exklusiv formgivning har givit Aston Martin en plats i mångas hjärtan. Också hos oss på DN Motor. Grattis.