Hittills i år har det sålts 3 500 nya husvagnar, en uppgång med 11 procent jämfört med samma period 2010.
Försäljningen av husbilar är närmare 3 200 — en uppgång med drygt 14 procent.
Och optimismen är stor också inför framtiden.
Bo Griwell, som är ordförande för branschorganisationen HRF, påpekar att medan alla pratar om det dåliga ekonomiska läget så har det aldrig sålts så många husbilar i Sverige.
Och då ska man veta att det genomsnittliga priset för en ny husbil är 1,1 miljon kronor inklusive tillval. För en husvagn är motsvarande pris blott 355 000 kronor.
Det är tydligt att husbilsmarknaden lockar. Polar från Dorotea presenterar sin första husbilsmodell. En mäktig treaxlad bil, med drivlina från Fiat och chassi från Al-Ko, med plats för fyra som ska kosta så där 1,3 miljoner kronor.
För ungefär samma pengar får man en Euramobil Integra 850 QB med massagesäng ... mmm.
Kabe från Tenhult kontrar med två nya Travelmasterbilar som ska locka in kunder som vill ha något att åka och bo i för under 800 000 kronor.
Reimo Monos, på Volkswagenchassi, är något unikt.
Karossen tillverkas i Thailand och skeppas sedan till Tyskland där monteringen sker. Med minsta dieseln (det finns fem att välja på) med 102 hästkrafter erbjuds ett instegspris på knappt under 600 000 kronor.
Hymer Exsis-i 674 är också ett tilltalande nytillskott för fyra. Pris 795 000 kronor.
Hobby visade upp ett lyxkoncept som de kallar 600. I produktion 2013 lovas det.
Husvagnar då?
Det mest spännande är marknadsledaren Hobbys nya Premium-serie i nio storlekar med en elegant exteriör formgivning som inte riktigt matchas av inredningen.
Polars nya 840 når en ny teknisk nivå. Man kan styra vagnens elektronik med en smart mobiltelefon!
Kabe följer, efter fem år, Cabby och inför antisladdsystem som standard på husvagnarna.
Än viktigare kanske är att tillverkaren från Tenhult fångat upp kundernas krav på större och bekvämare campingfordon och ökat dörröppningens bredd på sina fordon med fem centimeter till 56 centimeter.
Branschen vet att framtiden nu handlar om psykologi.
Vågar kunderna, även om de har råd, köpa nytt när medierna fylls med rapporter om kriser och ekonomiska hot?
Är svaret ja, infrias sannolikt den positiva prognosen. Annars vet ingen hur det går.