Fredagen den 13 – av alla dagar! – skrev DN om att trafikpolisen i Stockholm ska rikta blåljusen mot aggressiva bilförare.
Äntligen! utbrister jag och många med mig som dagligen tvingas hålla undan för denna växande grupp förare.
För dem finns inga heldragna linjer, inga säkerhetsavstånd och inga skäl i världen att blinka inför en sväng eller hålla sig kvar i kön. Nej, ut i vänsterfilen, fram så långt det går och sen tränga sig in så långt fram som möjligt. Svårt att hitta en p-plats? Inga problem, handikappruta eller snedställ över två rutor, skit samma, här kommer jag.
Som en del av er kanske minns gjorde vi våren 2009 en undersökning som visade att upp till fyra av tio bilister struntade i att blinka i Stockholmstrafiken. Resultatet orsakade en läsarstorm av en styrka vi aldrig tidigare upplevt.
I dag är andelen ickeblinkare säkert femtio procent, åtminstone känns det så. Det är ett helt riskfritt felbeteende. Polisen gör inget, eller snarare har inte gjort.
Lite hårdraget kan man säga att polisen hittills mest agerat skatteindrivare vid motorväg och 30-väg. Det är säkra platser som ger klirr i statskassan. Men gör det nytta för trafiksäkerheten? Driver det en attitydförändring? Tveksamt så länge det sker på bekostnad av beteendeövervakning.
Men nu verkar det som om polisen vill styra om i prioriteringarna.
Så här sa Roger Arnefalk, trafikpolisinspektör i Stockholm, om förare som inte håller avstånd till framförvarande:
– Det är ett livsfarligt beteende. Föraren har inte en chans att bromsa in om det blir tvärstopp.
Fler målade och civila videobilar ska nu ut i trafiken. Till och med civila motorcyklar med video.
Äntligen, säger jag bara! Äntligen!