Hans hårda ord ska ses i ljuset av kampanjer som polisen i Stockholm och på en del andra håll i landet gjort mot aggressiv körning. Enbart i Stockholm fastnade 1 146 förare under en vecka. Det gällde bland annat för korta avstånd, rödljuskörningar och vanvettiga omkörningar.

Nu ska Bengt Svensson uppmana trafikpolischefer i övriga Sverige att göra samma sak: prioritera trafikbeteende och slå till hårt mot de aggressiva förarna.

Äntligen, säger vi bara. Vi har flera gånger tagit upp frågan och varje gång fått omfattande läsarreaktioner. Problemet gäller också det alltmer utbredda ofoget att inte blinka. Den minskande grupp bilister som följer reglerna har de senaste åren med stigande frustration sett hur laglösheten breder ut sig.

Vad alla dagens bilister har gemensamt är att de följde reglerna och gjorde allt rätt – vid körkortsutbildningen och uppkörningen.

Vad hände sedan?

Varför väljer allt fler att strunta i heldragna linjer, i blinkersen och skratta åt säkerhetsavstånd till framförvarande?

Bristande respekt? Stress? Obefintlig trafikövervakning och därmed riskfritt att tänja på gränserna?

Jag har inga bra svar, men det vore intressant att se en djuplodande psykologstudie om detta. Vad driver denna växande grupp förare till laglöshet?

Förhoppningsvis får hårdare tag från polisen en del att skärpa sig. Nästa steg är att Sverige efter utländsk förebild inför ett system med prickar i körkortet. Förutom en avskräckande effekt ger det också möjlighet för myndigheter – och helst också försäkringsbolag – att se en beteendeprofil växa fram och agera därefter med riktade åtgärder, straff och premiesättning.