Den valdes av en jury bestående av 57 europeiska motorjournalister från 23 länder. Den batteridrivna Nissan Leaf matchades mot 40 konventionella bilar.

Nissan Leaf tog hem segern med 257 poäng. Det skilde bara nio poäng till tvåan Alfa Romeo Giulietta, följd av Citroën C 3/DS 3, Dacia Duster, Ford C-max/Grand C-max, Opel/Vauxhall Meriva och Volvo S 60/V 60.

Det var första gången som en elbil tog hem segern i den prestigefyllda tävlingen, som nu har 47 år på nacken.

Enligt Håkan Matson, svensk ordförande för ”Car of the year”-juryn, löd motiveringen till valet så här: ”Juryn bekräftade i dag att Nissan Leaf är ett genombrott för elbilar. Nissan Leaf är den första elbil som kan mäta sig med konventionella bilar på många sätt.”

Bilen har elmotorn fram och är framhjulsdriven. Kraften levereras från ett litiumjonbatteri på 90 kWh.

Det ska ge Leaf en räckvidd på 175 kilometer. Motorn är på 116 hästkrafter med ett maxvrid på 280 Nm.

Det räcker för att Leaf ska få en topphastighet på 145 kilometer i timmen. Nissan Leaf ska vara fullutrustad med alla tänkbara tillbehör.

Bilen börjar säljas nu i december i USA och Japan.

Till Europa kommer den efter nyår. Först där till Portugal, Irland, Storbritannien och Nederländerna.

Nissan Leaf byggs i Japan till att börja med. Men den ska också byggas i Nordamerika och Europa, så snart fabrikerna där blir färdiga 2012–2013.

Leaf tros få en prislapp på cirka 300.000 kronor. När den är aktuell för Sverige är tills vidare oklart.