Minusgrader och olidligt rått. Bilbatteriers kapacitet avslöjas obarmhärtigt. Polar är en batteriladdare för vinterbruk. Vad skiljer då CTEK:s MXS 5.0 Polar från den vanliga MXS 5.0?
Den bygger i grunden på samma teknik. Fast den har fått en del funktioner som gör den vintertåligare. Det högre inre motståndet, till följd av kylan, i batteriet som ska laddas kan kompenseras med en högre laddspänning på 15 volt.
För att göra arbetet med laddningen mer lättjobbat så har laddaren också fått mjuka gummikablar som är medgörligare när kvicksilvret ligger under noll grader. Arbetsområdet är ned till minus 30 grader (fast det går att använda laddaren på sommaren också).
Polar är enkel att använda. Anslut kablarna till batteripolerna, anslut laddaren till eluttaget och välj sedan med knapptryck mellan fyra program: laddning för små batterier (typ snöskotrar), laddning för normalstora batterier (bilar), kyla (ökad laddspänning), rekonditionering (för återställning av tomma batterier).
I åtta steg visas sedan på Polar hur laddningen utvecklas. De olika laddstegen tas helt automatiskt. Vid steg sju är batteriet fullt. Vid steg åtta upprätthålls laddningen.