Det nya bolaget ska fokusera på utvecklingen av en ny plattform för mindre bilar för Volvo och Geely, skriver SVT.

200 ingenjörer från Sverige och Kina ska anställas till centrumet som ska vara i drift vid årsskiftet.

I samband med utvecklingen av den gemensamma plattformen kommer även flera andra av bolagens funktioner att slås samman som gemensamma inköp och gemensam forskning, skriver SVT.

Tanken bakom satsningen är bland annat att utveckla en uppsättning komponenter för framtida bilar i det så kallade C-segmentet.

"Strategin ska leverera allt det som ett varumärke som Volvo behöver för att växa inom det globala segmentet för exklusiva personbilar", säger Li Shufu i ett pressmeddelande.

"Geely ska uppfylla de krav som ställs av högvolymssegmentet i Kina och på utvalda internationella marknader. Detta kräver en annan teknisk nivå".

Beslutet att förlägga ett nytt forsknings- och utvecklingscenter till Göteborg visar att Sverige är i världsklass när det gäller kompetens och innovationsförmåga, enligt näringsminister Annie Lööf.

"Inte minst inom fordonsfrågor", skriver hon i ett pressmeddelande.

Enligt Lööf stärker Geelys satsning det svenska så kallade fordonsklustret.

"Närvaron av ytterligare en biltillverkare ökar möjligheterna för svenska leverantörer att utvecklas och växa. Det bästa kvittot på att ett industrikluster är världsledande är att det drar till sig fler globala aktörer", skriver hon.

– Det här är en win-win-situation för gruppen, sade Mats Fägerhag på en telefonpresskonferens.

– Det här möjliggör för varje märke att utveckla olika plattformar och skräddarsydda lösningar som möter varje märkes specifika behov. Den internationella bilindustrin är full av exempel på när det har genomförts framgångsrikt, och så kommer det också bli med Volvo och Geelys modulära arkitektur för C-segmentet.