Vinterns snökaoas på Hallbergs rangerbangård kan leda till att den måste byggas om. Ombyggnaden kan komma att kosta betydande belopp och följer på en redan kostsam upprustning för 5-6 år sedan.
Enligt Tommy Jonsson, chef för Banverkets leveransdivision, handlar det om flera samverkande faktorer som lamslagit Sveriges och Nordens största växlings- och spårområde i snart två veckor.
Spårområde är 5 kilometer långt och 300 meter brett. Över detta ligger det 80 centimeter snö.
Förutom de enorma snömängderna och att få fram tillräckligt med fordon och personal att röja undan snön så är problemen av teknisk natur.
- Det handlar om betongsliprar som knäcks av snöröjningsmaskinernas däck och bromsklackar i spåren som går sönder om spåren inte röjs på rätt sätt.
När rangerbangården byggdes om för ett antal år sedan byttes de gamla träsliprarna ut mot nya i betong. Dessa har denna kalla och snörika vinter visat sig vara mycket sårbara för snöröjningsmaskinerna.
Ombyggnaden innebar dessutom en tekniksprång med särskilda inbyggda bromsklackar i spåren. Tidigare användes "bromsskor" som placerades framför vagnarnas hjul vid växlingsarbetet på rangerbangården.
Resultatet har blivit att de särskilda snöröjningslok som går på språren riskerar att förstöra de nya moderna bromsklackarna.
-Vi har inte fatta några beslut över hur vi ska komma tillrätta med problemen ännu men det kan bli fråga om en ombyggnad, säger Tonmmy Jonsson.
-Alternativt är att försöka hitta nya snöröjsningsmaskiner. Ingenting är uteslutet nu när vi ska utvärdera vinterns elände.
Snömängderna har slagit hårt mot Banverket anläggningar på flera håll i landet. Lite försöker man lätta på det låsta läget i Hallsberg genom att få igång alternativa växlingsområden i Norrköping, Nässjö, Västerås och Sävenäs i Göteborg.
Tommy Jonsson förutser att vinterns trafikkaos kommer att leda till en efterföljande diskussion från de som nyttjar spåren, bland annat SJ och Green Cargo.
_ Det har redan kommit in en skrivelse från Green Cargo med anspråk om hur de kostnader som företaget drabbats av på grund av förseningarna ska fördelas, konstaterar Tommy Jonsson.
Senare denna vecka hoppas han dock på att verksamheten så sakteliga ska börja fungera på Hallsberg. Redan nu är stoppet i Hallsberg tolv dagar långt.