Kristdemokraterna ska verka för höjda bensinskatter på sikt – fast hänsyn ska tas till oljepriser och glesbygdsbor. Det beslöt partiets riksting efter häftig debatt och påminnelser om hur partiet stred för sänkta bensinskatter så sent som inför valet 2006. Partiledaren Göran Hägglund – som enhälligt omvaldes på tinget – tänker dock inte driva frågan om höjda bensinskatter i höstens budget.
Vatten- och luftpartiet, så kall-
ades kristdemokraterna en gång i tiden. Om det påminde flera av debattörerna när miljön stod på dagordningen på rikstingets sista dag. Nu vill kd profileras som det borgerliga miljöpartiet och Göran Hägglund anser att partiets miljöprogram är det mest genomarbetade och konkreta av alla.
Europaparlamentarikern Anders Wijkman har lett partiets arbetsgrupp om miljön och lämnat en diger rapport ur vilken partistyrelsen plockat sina förslag.
Den stora utmaningen handlar om att få bättre balans mellan vad vi tar ut från naturen och vad den kan klara av att leverera, sade Anders Wijkman. Det handlar inte bara om klimatfrågan utan också om ekosystemkrisen och att vi överutnyttjar naturresurserna, enligt Wijkman.
Mer radikalt än miljöpartiets miljöpolitik, tyckte flera av debattörerna och gladdes åt detta även om några röster tyckte att förslagen andades skrämselpropaganda.
Partistyrelsen föreslog att koldioxidskatten på fossila drivmedel ska höjas successivt. Men i den senaste valrörelsen var sänkt bensinskatt ett av partiets vallöften något som många nu upprört påminde om. Få tyckte det var läge att fortsätta driva sänkt bensinskatt men att man åtminstone borde ligga lågt i frågan.
Vi gör ett lappkast likt dem socialdemokraterna brukar göra, sade Nils-Ingvar Graan. Andra liksom partistyrelsen tyckte höjda koldioxidskatter var det enda ansvarsfulla.
Det blev ja till förslaget med tillägget att hänsyn ska tas till världsmarknadspriset på olja och glesbygden inte ska drabbas.
Eftersom oljepriserna nu är så höga är inte några skattehöjningar aktuella för närvarande, enligt partiledaren Göran Hägglund.
På frågan om hur man ska ta hänsyn till glesbygden svarade han att det handlar om att titta på sådant som ytterligare reseavdrag eller glesbygdsavdrag och att detta ska utredas.
Det blev också debatt om förslaget att utreda individuella utsläppsrätter då måste vi registreras och kanske FRA kunde sköta detta, föreslog ett av ombuden.
Lars-Olof Eiliasson från Sveg var kritisk till att det ska gå att handla med utsläppsrätter mellan länder.
Det är som när det gick att köpa avlatsbrev för att få kortare tid i skärselden och syndernas förlåtelse, sade han.
Partipresidiet omvaldes enhälligt: Göran Hägglund ordförande, Maria Larsson förste vice, Mats Odell andre vice. Valberedningens förslag till partistyrelse gick igenom med ett undantag: den frispråkiga Nina Ekelund valdes på ett år i stället för två.