I skuggan av partiledarvalet har kongressen i Uppsala fattat en lång rad beslut. Omröstningarna har ofta gått emot partilinjen.
Exempel på det är just beslutet att förbjuda bemanningsföretag.
Sjöstedt, som profilerat sig med att vara en pragmatisk politiker, håller med om att det är ett beslut som inte är lätt att förverkliga. Bland annat skulle det innebära ett undantag från EU:s bemanningsdirektiv.
- Det finns praktiska problem och kan inte ske snabbt, medger han.
- Men det finns mycket man kan göra. Man kan ha en lagstiftning som säger att företag inte får säga upp folk för att återanställa dem via bemanningsföretag.
Klimatdebatt med Reinfeldt
Desto nöjdare är han med att kongressen gick längre i sina beslut för en grönare profil och att ett strategiprogram för tågtrafiken ska tas fram.
- De är de bästa och de roligaste besluten, säger han.
Bland det första han tänker göra är att utmana statsminister Fredrik Reinfeldt på en klimatdebatt.
- Sverige håller på att rusta ner klimatpolitiken och tappar internationell trovärdighet, säger han och tar som exempel att klimatinvesteringsprogram avskaffas, att för lite investeras i järnväg och att rot-avdraget är felriktat.
- Ambitionsnivån är inte tillräcklig. Efter misslyckandet i Durban behövs det länder som går före.
Vänsterpartiets egenart ligger, enligt Sjöstedt i, att det kopplar ihop den ekonomiska politiken och klimatpolitiken.
- En höginkomsttagare orsakar oändligt mycket mer utsläpp än en låginkomsttagare, män mer än kvinnor, privat konsumtion mer än offentlig konsumtion, säger han.
Vänsterpartiet vill att statsbudgeten ska innehålla beräkningar av utsläpp för varje enskild åtgärd så att alla ska kunna vilka följder de får för miljön.
Han talar sig varm för snabbtåg som frigör kapacitet för godstrafiken och för en återreglering så att Trafikverket har egen personal att skicka ut när snö ska röjas och växlar fixas.
Han kopplar även ihop kongressens beslut att ta fram en ny strategi för nå målet sex-timmars arbetsdag med den nya klimatpolitiken.
- Om en större del av det ekonomiska utrymmet används för att sänka arbetstiden är det en mer hållbar modell än att ständigt öka den materiella konsumtionen, säger han.