- Det har varit hemskt att se fabriken tidigare, den har varit som en kyrkogård. I dag är det som det ska vara. Tillverkningen i gång och lyckliga ansikten, sade han.

Som alltid var han energisk och intensiv när han målade upp framtidsplanerna för Saab.

- Redan i dag börjar jag och Jan Åke Jonsson en turné som ska ta oss till tio länder på tio dagar för att träffa återförsäljarna. Vi ska ge dem vårt evangelium, sade han med eftertryck.

En börsintroduktion i Stockholm och London, eller både och, finns också i hans planer. Helst redan i år.

- Det känns meningsfullt att ha ett svenskt företag på den svenska börsen. Man ska vara på en marknad där produkten är uppskattad, säger han.

Hans eget bolag Spyker Cars är börsnoterat på Euronext i Amsterdam. Börskursen var nästan körd i botten i höstas, men vände upp när Spyker kom in i Saabaffären.

En utredning görs för att avgöra vilka aktiemarknader det nya bolaget ska finnas på. Vid Spyker Cars bolagsstämma den 22 april ska frågan förhoppningsvis få ett svar.

Då hoppas Victor Muller också kunna ge besked i namnfrågan. Ännu så länge heter det svenska företaget Saab Automobile och det nederländska heter Spyker Cars. Victor Muller hade tidigare ett förslag att ändra namnet till Saab Spyker Automobiles, men nu tvekar han.

- Med tanke på att Saab är så mycket större kanske det är bättre att bara ha namnet Saab Automobile och så blir Spyker Cars ett underliggande märke. Precis som Audi och Lamborghini, säger Victor Muller.