Allt fler cyklar även under hösten och vintern. Enbart i Stockholm vintercyklar dubbelt så många i dag som för tio år sedan.
– Många har insett att det inte är så dumt att vinna restid, samtidigt som man får motion och frisk luft, konstaterar Christian Juul, ordförande i Cykelfrämjandet.
Men olycksrisken är större under hösten och vintern.
Risken att köra omkull ökar när cykelbanorna är täckta av hala blöta löv och när det är isigt. Vid höst - och vintercykling ska det vara mindre luft i däcken för att öka greppet mot vägbanan. Dubbdäck är oslagbara när det är halt och rekommenderas framför allt på framhjulet.
– Under hösten och vintern är det mörkt större delen av dygnet, då är det viktigt med bra belysning så att man både ser och syns, säger Christian Juul.
Många kommuner ser till att cykelbanorna även kan användas under vinterhalvåret.
– Att hålla lederna plogade och öppna är prioritet ett, säger Per-Anders Bergman vid Karlstads kommun.
Bergman cyklar själv så gott som dagligen fem kilometer till och från jobbet.
– Det går lika fort som att köra bil. Det känns bekvämare och då får jag även en timmes gratis motion varje dag.