Bärgningarna av de två fartyg som havererat utanför Gotlands ostkust närmar sig. Sex-sju ton olja har hittills plockats upp på stränderna från fartyget "Polo M" utanför Slite.
- Det finns mycket olja kvar i sjön, säger Lars Olof Andersson, brandmästare vid räddningstjänsten på Gotland, till TT på söndagen.
Då hade cirka ett ton olja plockats upp under dagen, framför allt kring Gothemhammar och Botvaldevik. Tidigare i veckan har cirka sex ton samlats upp. Det görs mekaniskt, efter att bark strötts över den ilandflutna oljan.
"Polo M" gick på grund i hårt väder den 23 november utanför Slite. Totalt cirka 30-40 av fartygets cirka 970 ton tjockolja har läckt ut.
Mycket av oljan har i det kalla vattnet klumpat ihop sig och sjunkit under havsytan. När vattentemperaturen sedan stiger kommer mer olja att flyta i land.
- Då blir det ett nytt elände, säger Andersson.
"Polo M" är dragen av grundet. Men ännu pågår arbetet med att pumpa över olja från skadade tankar på babordssidan till tankar på styrbordssidan.
Ett möte ska hållas på fartyget på måndag mellan bärgare, rederiet och försäkringsbolag. Då ska bland annat redas ut vart "Polo M" ska föras för reparationer.
- Det måste komma igång snart. Hon kan ju inte bara ligga där, säger Ulrik Sörehall, vakthavande befäl vid Kustbevakningens region ost.
Även bogserbåten "Tug Nestor" havererade samma dag, utanför Katthammarsvik. Ännu saknas en besättningsman på fartyget, som ligger vält med sidan mot havsbottnen.
- Där ska man försöka räta upp henne och länsa ur vattnet. Det arbetet kommer att börja på tisdag, säger Lars Mattsson, räddningsledare på Kustbevakningen.