Samma flygbolag som ena dagen flyger vapen eller knark till och från konflikthärdar i främst Afrika kan nästa dag flyga humanitär hjälp på uppdrag av FN, EU, Nato eller internationella hjälporganisationer.
Enligt en rapport från forskningsinsitutet Sipri i Stockholm som publiceras i dag tisdag har nio av tio flygfraktbolag som identifierats i rapporter om vapenhandel också flugit hjälpsändningar. Det förekommer till och med att samma flygbolag transporterat både vapen och förnödenheter till samma område.
Rapporten föreslår internationella lösningar för att påverka flygbolagen, ofta mindre bolag baserade i Afrika eller vissa länder i Östeuropa. En är att FN, regeringar och hjälporganisationer kräver att de bolag som anlitas för hjälpsändningar ska följa vissa regler. En annan är att EU tillämpar befintliga flygsäkerhetsregler för att komma åt bolagen. Ofta är nämligen de företag som anlitas olycksbelastade och några har redan bannlysts från EU:s luftrum. Ökade krav på flygsäkerhet skulle göra det svårare att sköta vapenhandeln, heter det i rapporten.