Inte ens försvarsmaktens högste jurist kände till de amerikanska fångtransporterna via Sverige.
- Det är lite förvånande och nu vill jag undersöka vilka som tog de olika besluten, säger försvarsmaktens chefsjurist Stefan Ryding-Berg.
Den amerikanska underrättelsorganisationen CIA transporterade under flera år fångar till hemliga fängelser i länder i Europa. Vid flera tillfällen användes Sverige som transitland, CIA-plan landade för att tanka med sin last av fångar ombord, för att sedan flyga vidare.
Från början var transporterna hemliga och genomfördes med civila flygplan utan att svenska myndigheter informerades. Detta upptäcktes dock.
- Vid ett sådant tillfälle tog någon på insats- eller operationssidan upp en diskussion med USA att om staten använder civila flygplan då är det ett civilt stadsluftfartyg och det innebär att man måste söka tillstånd i förväg. Då vill vi ha passagerarlistor, syfte, färdplan och så vidare, Stefan Ryding-Berg.
Sedan man påpekat detta blev det möjligt för försvarsmakten att utföra öppna kontroller av de flygningar som man ville kontrollera. En sådan inträffade enligt Expressen 2005 men Stefan Ryding-Berg säger att det också kan ha varit 2006. Kontrollen begränsades dock till att undersöka passagerarlistor och färdplan. Att gå ombord på planet var inte möjligt eftersom det var att anse som ett annat lands territorium, jämförbart med en utländsk ambassad.
- Vad som har hänt under den kontrollen vet jag inte. Jag har begärt att få ut handlingarna ur våra arkiv för att kunna bilda mig en uppfattning om vad som hände och om vilka som tog beslutet. Nu vill jag undersöka hur tillståndsgivningen gick till och om detta är eller har varit ett problem.
Stefan Ryding-Berg ställer sig frågande till varför USA använde civila transporter för att föra fångar genom svenskt luftrum. Han är också mycket förvånad över att han inte har informerats om dessa flygningar och den kontroll som gjordes. Han har arbetat som chefsjurist inom försvarsmakten sedan 15 år.
- Jag har inte haft någon kännedom om detta tidigare och det är lite förvånande.
Hur många liknande flygningar har gjorts?
- Inte fler än tre, det är vad man säger till mig. Men innan dess rörde det sig om civila flygningar och dem hade vi ingen kontroll på.
En av dessa hemliga flygningar inträffade 2001 då två asylsökande egyptier hämtades av CIA på Bromma för att sedan flygas till Egypten.
Försvarsminister Sten Tolgfors (M) har bett departementet att se om det finns någon skriftlig dokumentation från den aktuella händelsen 2005 eller 2006. Men enligt hans pressekreterare Mikael Östlund så har någon sådan ännu inte hittats.
- Försvarsministern anser att det är rimligt att de ansvariga ministrarna vid den tiden kommenterar händelsen, säger Mikael Östlund till DN.
Den tidigare statsministern Göran Persson säger genom sin sekretare till TT att han inte vill kommentera om Sverige kände till dessa fångtransporter.