Vanligaste olyckan mellan cykel och personbil sker vid korsningar och utfarter. Svårast skador blir det när det saknas cykelbana enligt en ny studie från If.
– Oftast beror olyckorna på missförstånd och otydliga regler, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsforskare på If som presenterade studien på Transportforum i Linköping på onsdagen.
Hon har analyserat scenariot i 438 olyckor mellan cykel och personbil 2005–2010.
Cyklister bör vara på sin vakt i korsningar eftersom många olyckor sker när bilisten svänger höger och cyklisten ska rakt fram, eller en bil från motsatt håll svänger vänster.
I var fjärde olycka är det cyklisten som kör på. Det inträffar också ett mindre antal olyckor där cyklister kör in i en bildörr som öppnas.
Nära 90 procent av olyckorna sker inom tätorter, men vid olyckor utanför tätbebyggt område blir skadorna mycket svårare.
– Det hänger ihop med farten, säger Isaksson-Hellman.
Regeringen har beställt en cykelutredning som fått förlängd tid till oktober.
– Den handlar om hur alla trafikanter ska samsas bättre i trafiken. Det finns bilister som inte tycker om cyklister och cyklister som inte tycker om bilister. Frågan är om själva infrastrukturen kan göras bättre, säger infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd (M).