Två lok från Sveriges järnvägsmuseum i Gävle har fått lämna stugvärmen och rycka in i snöröjningen på stambanan i Småland. DA-loken, byggda i mitten av 50-talet, körs sammankopplade och uppges röja undan snö med den äran.
Enligt rapport i SVT:s ”Smålandsnytt” är loken i arbete för Trafikverket längs med södra stambanan, på sträckan Mjölby–Alvesta–Hässleholm. Vid Nässjö station står dessutom en 100-årig snöplog, beskriven som ”gigantisk”, i beredskap.
– Det här är verkligen stabila grejer som tål vintrar och vi är jätteglada att kunna hjälpa till med att hålla järnvägstrafiken rullande, säger Henrik Reuterdahl vid Sveriges järnvägsmuseum.
– Att vi kan hjälpa till är ett argument för att ha ett järnvägsmuseum med fungerande materiel, tilläger Reuterdahl.
Många regionala tågavgångar ställdes in under måndagen på grund av problem med kylan. Kustpilen mellan Linköping och Kalmar ersattes med buss eftersom det inte fanns tillräckligt med tåg.
– Fordonen får stå ute om nätterna och fryser då fast, säger Burim Haradinaj, informatör på Östgötatrafiken, till tidningen Corren på nätet.
Också ett stort antal avgångar mellan Stockholm och Hallsberg/Västerås/Örebro/Karlstad ställdes in under måndagen.
För långdistanstågen såg det bättre ut med enbart enstaka förseningar på upp till en timme. Ett dussintal avgångar ställdes dock in mellan Stockholm och Malmö respektive Stockholm och Göteborg, men på grund av planerat underhåll.
– Det finns tåg som kört på vilt och då tar det lång tid innan de är klara på verkstaden, sade Johan Ingarö vid SJ:s presstjänst till DN.se på måndagsförmiddagen
Vissa förseningar förklaras med att det helt enkelt tar för tid att få ut nya vagnar från hallarna.