”Götheborg” kom till Stockholm för halv maskin. En proppelleraxel tappades under replikafartygets färd till huvudstaden.
För 2000-talets ostindiefarare behöver inte som sin föregångare förlita sig enbart på vindar och segel utan har två motorer som driver två propellrar.
Men en av dem saknades, när fartyget på måndagen angjorde vid Skeppsholmen för att delta i bröllopsfirandet.
– Vi tappade propelleraxeln på vägen hit. Den lossnade från motorn och det är egentligen ett rätt allvarligt fel, säger Bengt-Göran Nilsson, teknisk chef på ”Götheborg”.
Hur det kunde hända vet han inte.
Nu fick ostindiefararen, sjösatt den 6 juni 2003, klara sig med en propeller. Något som gick alldeles utmärkt liksom att avfyra ankomstsalutens 21 kanonskott.