Banverket och entreprenören Skanska-Vinci vill på nytt använda kemiska medel för att täta ett vattenläckage som uppstått i Hallandsåstunneln.
Banverket har anmält att man vill pröva en typ av härdplast som heter Duroseal inject, skriver Helsingborgs Dagblad.
Efter skandalen med tätningsmedlet Rhoca Gil 1998 har tätningen av tunnlarna främst skett genom betonginklädnad och cementinsprutning. Där det funnits tunna, smala sprickor i berget har betongen kompletterats med kemisk tätning.
Mellan två lager av betonginklädnad ligger en tjock plastduk som tätning. När dräneringarna stängdes tidigare i sommar började det läcka cirka en liter i sekunden. Men trycket från de stora vattenmängderna i åsen är stort och motsvarar trycket på hundra meters djup.
De ansvariga för bygget tror att läckaget kommer från en plastskarv som inte svetsats ordentligt. Tanken är att härdplasten Duroseal inject ska sprutas in mot plasten och bilda ett nytt tätskikt.