Frågan är dock om Kent Johansson hinner avsluta arbetet, då han nästa vecka ersätter tillträdande miljöminister Lena Ek som Centerpartiets nye EU-parlamentariker.
Vad syftar cykelutredningen till?
– I korthet ska vi utreda hur vi kan förändra de regler som finns som reglerar planering och utformning av trafikmiljön samt trafikreglerna för cyklisterna. Vi ska helt enkelt göra så att fler väljer att ta cykeln.
Hur ska det gå till?
– Vi tittar fortfarande på grundmaterialet. Men jag kan säga att säkerheten ligger i fokus. En viktig fråga är att det ska finnas cykelvägar där människor kan känna sig trygga. Vi ska även se över hur man kan arbeta mot att minska antalet cyklister som skadas i farliga korsningar. Det är många som vill ta cykeln, men som av olika anledningar inte känner att de kan det. Det tycker jag är synd.
Dagens Nyheter skrev i veckan om cykelbanor i Stockholm som plötsligt tar slut, och där cyklisten inte har någonstans att ta vägen. Kommer de att tas bort?
– Det är faktiskt inte bara i Stockholm som de cykelbanorna finns. De finns till och med på ett par ställen i min hemstad Skara. När jag var ute och cyklade i Skara höll jag på att hamna i en blomsterrabatt. Den typen av cykelbanor är en av de saker som vi kommer att titta på.
DN har även tagit upp att cyklister är den enda grupp trafikanter där antalet dödade i trafiken ökar. Hur kommer det sig?
– En anledning är givetvis att cyklister är oskyddade trafikanter. Trafiklösningar har i många fall utformats efter andra trafikslag, och trafiksäkerheten för cyklister är därför inte så bra som den hade kunnat vara. Det är bara att titta på Götgatsbacken eller Slussen i Stockholm, för att ta två exempel.
Hur ligger vi till med cykelsäkerheten i Sverige om man jämför med andra länder?
– Vi ligger efter om man jämför med Holland och Danmark. Annars ligger vi ungefär jämsides med många andra EU-länder. Och då får vi komma ihåg att vi har svårare förhållanden här på grund av våra vintrar.
Cyklar du själv mycket?
– Ja, jag cyklar en hel del hemma i Skara. Jag brukar även motionscykla på helgerna, det blir kanske 6-7 mil varje helg.
När väntas utredningen vara klar?
– I maj 2012.
Men nu har du ju precis blivit EU-parlamentariker och kommer att flytta till Bryssel. Hur går det då med svenska folkets cykelsäkerhet?
– Jag har ännu inte bestämt om jag ska ha kvar uppdraget i cykelutredningen. Det beslutet kommer jag att ta inom några veckor. Jag får avvakta med att ge svar på den frågan tills dess.
Sista frågan, kommer du fortsätta att cykla i Bryssel?
– Belgien är ett cykelland, så det kommer jag absolut att göra. Jag kommer säkert ge mig ut och motionscykla någon kväll.