Moderna bilar är för bra isolerade. Med simulerade ljud i kupén kan olyckorna minska, tror forskare vid Chalmers som håller på att ta fram apparaturen.
Forskningen som bedrivs vid Chalmers tekniska högskola i Göteborg är ännu i sin linda. Men Fang Chen som leder arbetet är redan övertygad om dess betydelse.
Tanken är att ljuden i trafikmiljön runt omkring bilen ska återskapas så att föraren i tid varnas då exempelvis ett annat fordon närmar sig.
- Vi människor är vana vid att ta in information med öronen, men det är svårt i dagens bilar eftersom de är alldeles för tysta. Om en cyklist kommer bakom bilen utan att föraren hör det kan en farlig situation uppstå, säger Fang Chen till DN.se.
Sensorer på utsidan av bilen ska känna av farorna. Men ljuden får inte låta som en varningssignal, menar forskarna. Det naturliga ska tas efter och samtliga inslag i trafikmiljön ska få sina egna ”läten”.
- Vi vet hur vi ska göra med fotgängare och cyklister. Men alla motorfordon? Det är svårt att skilja bussar och lastbilar åt. Sedan måste vi också ta ställning till hur ofta de ska användas, vi måste välja några situationer.
Kan det här minska olyckorna i stadsmiljö?
- Ja, det tror vi. Ljuden kommer att användas i farliga och komplicerade situationer vid låga hastigheter. Det är då informationen behövs.
Men är det inte lättare att bara veva ner rutan?
- Nej, när man gör det blir det mycket brus. Det blir helt enkelt för obehagligt, säger Fang Chen.
Systemet har testats på olika yrkesgrupper och även fordonsindustrin finns med i projektet, uppger Ekot. Forskarlagets förhoppning är att apparaturen ska finnas i var mans bil inom några år.