Oppositionen är kritisk till infrastrukturministerns förslag om att avreglera tågmarknaden. Istället för bättre service fruktar S, V och MP att det ska bli dyrare och sämre för resenärerna.
I ett pressmeddelande från de tre partierna skriver partiernas företrädare i trafikutskottet att järnvägstrafiken lämpar sig dåligt för konkurrens och att de regionala tågföretagen riskerar att konkurreras bort av större fjärrtågsbolag vilket skulle innebära en ökad busstrafik på vissa sträcker.
”Länstrafikbolagen i framför allt Mälardalen, Skåne, Västsverige och Östergötland får nog förbereda sig på att ersätta stora delar av sina tågavgångar med buss. Det blir ett mycket hårt slag mot alla de hundratusentals svenskar som varje dag tar sig till och från jobbet med regionala pendeltåg”, skriver Socialdemokraternas ledamot i utskottet Christina Axelsson.
”Åsa Torstensson gör nu ytterligare ett försök att skjuta den spårburna kollektivtrafiken i sank. Först nollar hon i princip kontot för nyinvestering i järnväg och i dag föreslår hon att vinstdrivande tågföretag ska få plocka russinen ur kakan genom att konkurrera om de få lönsamma järnvägssträckorna i Sverige”, skriver Miljöpartiets ledamot Karin Svensson Smith.
”Järnvägstrafik lämpar sig dåligt för konkurrens. Antalet tåg som kan trafikera en sträcka med lönsamhet är naturligt begränsat. Resenärerna behöver ett järnvägssystem där byten och biljettsystem gör det enkelt och billigt att åka tåg. Allt detta talar sammantaget för ett betydande statligt ansvar för jänvägstrafiken och för att det finns fördelar med att SJ får behålla den ensamrätt bolaget har i dag”, skriver Västerpartiets ledamot i trafikutskottet Peter Pedersen.