Söndagens svåra olycka inträffade på en sträcka som saknar mitträcke. En fastställd plan för att bygga ett räcke har funnits i ett par år men skjutits på framtiden på grund av bristande finansiering.
E4:an mellan Piteå och Luleå är hårt trafikerad, inte minst av pendlare som arbetar i de båda städerna. Mitträcken finns från Piteå och någon kilometer norr ut för att sedan återupptas vid Rosvik och vidare mot Luleå. Men en 20 kilometer lång sträcka saknar i dag räcke.
- Sträckan är vår högst prioriterade när det gäller det nationella vägnätet i Norrbotten och Västerbotten. Vi tycker att det är mycket trafik på den och den behöver ett mitträcke. Det behöver hela E4:an, säger Lena Dahlgren, chef för Trafikverkets Region Nord.
Trots prioriteringen och det faktum att det finns en fastställd arbetsplan sedan ett par år tillbaka ligger byggstarten för det planerade mitträcket först år 2016-2017.
- Det finns inga pengar till att bygga det tidigare, berättar Lena Dahlgren.
Trafikprojekt som det 20 kilometer långa mitträcket mellan Boviken och Rosvik är beroende av vilka övriga vägprojekt som genomförs i Sverige. När Trafikverket tar hänsyn till dessa får olika delar av landet vänta olika länge på att deras projekt kan genomföras.
Skulle däremot en kommun skjuta till pengar kan ett bygge starta tidigare. En sådan förskottering kan i sin tur göra att byggandet kan starta flera år tidigare.
- Men Piteå kommun tyckte att de skulle få vänta länge, ända fram till 2017, för att få tillbaka sina pengar, säger Lena Dahlgren.
En förskottering betalas nämligen inte tillbaka förrän det planerade bygget anges i den ekonomiska planen för infrastrukturen, 2016-2017. Oavsett om mitträcket står på plats långt tidigare.