En av de piloter som flugit medlemmar ur kungahuset, ministrar och försvarsledningen har blivit avstängd från vidare tjänstgöring.
Mannen har under ett tiotal år misskött sina obligatoriska läkarkontroller.
– Den här piloten kommer aldrig mer att sitta i något av Försvarsmaktens flygplan, säger Per Danielson, flygchef i Försvarsmakten, till TT.
Piloten har tjänstgjort på Försvarsmaktens transport- och specialflygenhet och flugit det så kallade regeringsplanet som ofta transporterar medlemmar ur kungahuset, regeringen och försvarsledningen. Mannen har totalt 3 918 flygtimmar, varav cirka 300 det senaste året.
Problemen upptäcktes efter en incident i februari i år då regeringsplanet flög hem från Saudiarabien med handelsminister Ewa Björling. Rök kom ut i passagerarkabinen och kaptenen förberedde nödlandning innan personalen ryckte ur sladden till dvd-anläggningen och stoppade rökutvecklingen.
I uppföljningen visade det sig det sig att piloten i maj i fjol helt struntat i den årliga läkar- och tandläkarkontrollen. Men vid vidare kontroller visade det sig att han till och från misskött kontrollerna under ett tiotal år och därför varit formellt medicinskt underkänd för att flyga.
- Det har varit en strulig period, säger Danielson.
Han uppger att han är oerhört besviken. Regelverket är väldigt tydligt för piloterna på enheten.
– Sedan blir det ju väldigt svårt när någon medvetet vill frångå dem, men alldeles oavsett har ju våra kontrollsystem brustit, säger Danielson.
Han uppger att alla andra piloter i enheten kontrollerats och visat sig vara prickfria. Chefen för Skaraborgs flygflottilj F 7, som transport- och specialflygenheten sorterar under, får nu avgöra om den aktuella piloten ska anmälas till Försvarsmaktens personalansvarsnämnd.
Att piloten under så lång tid kunnat fortsätta flyga landets högsta potentater berodde på brister i ledningen av flygtjänsten och oklara ansvarsförhållanden, uppger Danielson. En rad nya säkerhets-, styrning-, kontroll- och uppföljningsåtgärder har dock satts in för att se till att inget liknande inträffar igen.
– Det blir ett helt batteri av åtgärder, säger Danielson.