Infrastrukturministern är öppen för att driva frågan vidare.

Nästa år kan en länge omdiskuterad lag för körkort till båtar bli verklighet. Utredningen av det nya lagförslaget väntas bli klar under hösten. Men trots att de flesta olyckorna till sjöss kunde ha undvikits med flytväst saknas denna viktiga detalj i utredningen.

Lars Högdahl, som leder utredningen på Näringsdepartementet, håller med om att även säkerhetsfrågor som exempelvis användning av flytväst borde utredas.

- Jag är förvånad över att man inte diskuterat båtsäkerhet i båtar mer. Vi har noterat att man bör utreda saken närmare, säger Lars Högdahl, som inte har mandat för just den frågan.

Infrastrukturminister Åsa Torstensson uppger dock för TT att en allmän lagstiftning om flytväst kan bli en naturlig följd av kravet om körkort för båt.

- Under hösten har vi ett arbete med remissgenomgång. Jag ser båtsäkerhet och även flytvästen som en naturlig del i det fortsätta arbetet för vilka krav och regler som ska gälla för ett båtkörkort, säger Åsa Torstensson.

En titt på Sjöfartsverkets statistik visar att 58 personer skadades och 35 dödades i olyckor med fritidsbåt i fjol. Enligt Anders Wernesten, informationsansvarig vid Svenska livräddningssällskapet (SLS), skedde bara tre av dessa dödsolyckor med snabba båtar. Desto mer vanligt är olyckor med små båtar i lugna vatten.

Eftersom åtta av tio dödsolyckor hade kunnat undvikas med flytväst vill SLS att Sverige får en flytvästlag, där skepparen ska se till att alla bär flytväst.

En flytvästlag får ett starkt stöd av svenska folket. I en attitydundersökning som SLS nyligen lät göra anser 85 procent att en lag vore bra för barn. 60 procent tycker att lagen även ska gälla vuxna.

- Sverige blir antagligen det sista nordiska landet som inför lag på flytvästar. Norge har det redan och Finland är på väg, men Sverige har inte ens börjat fundera, framhåller Anders Wernesten.