I stort sett alla olyckstyper på vägarna har minskat, det enda undantaget är bland cyklister. Även antalet svårt skadade minskade förra året kraftigt, med 15 procent, jämfört med 2009.
En bidragande faktor till de låga siffrorna är enligt Trafikverket att trafikanterna blivit bättre på att följa hastighetsbegränsningarna. Även utbyggnaden av det mötesfria vägnätet samt utvecklingen av säkrare bilar har gett positiva resultat.
Nytt för i år är att självmord inte räknas in i den officiella olycksstatistiken utan redovisas separat. Antalet självmord uppskattas till 20 för 2010.
I december omkom preliminärt 17 personer i vägtrafiken, vilket är en av de lägsta siffrorna för en decembermånad. Som jämförelse kan nämnas att 148 personer omkom i vägtrafiken 1970.
Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm beskriver olycksutvecklingen på vägarna som fantastisk.
– Utvecklingen är helt unik. Otrolig. Vi får gå tillbaka hundra år i tiden för att hitta färre döda på vägarna. Sverige är fortfarande bäst i världen på trafiksäkerhet.
Gunnar Malm framhåller att det inte är en, utan flera åtgärder som förklarar nedgången. Bland åtgärderna nämner han de mötesfria vägarna med mitträcken och att "vi har blivit mer försiktiga".
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd gläds åt Trafikverkets minskade olyckssiffror.
– Vi är på väg mot det långsiktiga målet om en nollvision i trafiken, vilket betraktades som en utopi när det lanserades, säger hon i en kommentar.
Hon konstaterar att Sverige nu uppfyllt EU:s mål om att halvera antalet döda i trafiken.
Enligt Catharina Elmsäter-Svärd har förändringen av systemet med hastighetsgränser gett resultat.
Trots de positiva siffrorna arbetar Trafiksäkerhetsverket vidare med att minska olyckorna på vägarna. Gunnar Malm är allvarligt oroad över olycksutvecklingen på järnvägarna.
– Vi måste bygga bort plankorsningarna och just nu diskuterar vi vilka åtgärder vi ska göra. Det är en stor utmaning att minska olyckorna med järnvägstrafiken.
Han betonar dock att det fortfarande är mycket säkert att åka tåg.
I fjol omkom 109 personer i järnvägstrafiken. Endast en av de 109 var en tågpassagerare. Övriga omkom vid olyckor i just plankorsningar och på spåren.
Förra året omkom 272 människor i trafiken i Danmark, vilket är tio procent färre än året innan. Antalet trafikdöda är därmed det lägsta på 70 år, enligt nyhetsbyrån Ritzau.
Även antalet skadade i trafiken har minskat med tio procent sedan året innan.
Anders Rosbo från Rådet för Säker Trafik säger att de senaste årens hårda vintrar sannolikt bidrar till att hålla nere dödssiffrorna.
– Snö på vägarna sänker farten och det betyder färre allvarliga olyckor, säger han enligt Ritzau.
Även i Finland har antalet dödsolyckor i trafiken minskat under 2010. Antalet dödsfall och skador var det lägsta på 50 år.
270 människor omkom på de finländska vägarna, vilket är 10 färre än året innan. Bland både cyklister och fotgängare ökade däremot dödsfallen.
Men Trafikskyddet och Statistikcentralen spår att trafikolyckorna kommer att öka igen när trafiken intensifieras i takt med att ekonomin repar sig.