Sofia Svonni, ung same och renskötare berättar:
Häromdagen stod några renar vid brandstationen i Kiruna. Nästan mitt i stan. De skulle till fjälls och hade tagit den äldsta flyttleden, den de brukade gå för mer än hundra år sedan.
Undan för undan har samerna och renarna trängts undan av gruvan, järnvägen, tågen, vägarna, staden, skotrarna, människorna. Och nu, med den nya, tänkta staden, den nya järnvägen, blir problemen än värre.
Sofia Svonni är 28 år och vill helst arbeta som renskötare. Precis som hennes familj har gjort i generationer. Men ekonomin är skör och hon utbildar sig nu till lärare. Undervisa barn i Kiruna och sköta renar på vidderna, så ser hennes plan för framtiden ut.
Vi träffas i Rensjön, tre mil nordväst om Kiruna, där familjens hus ligger. Bertil, hennes far, röker under köksfläkten och säger att han funderat en del över den nya staden som ska byggas.
Förr gick renarna genom Kiruna när de på hösten skulle söderut och till vinterbetet. Och likaså när de på våren skulle upp till fjälls.
- På 50-talet, när man hade dagbrott i gruvan, hände det att renar ramlade ner i schaktet, säger han.
Sofias farmor kunde berätta, när de körde med bilen förbi hyreshus och villor i Kiruna: "Här var det betesland. Här hade vi renarna på hösten."
Sofia och hennes familj i samebyn, Gabna sameby, har problem att följa sina renar norrut och söderut under året, trots att de under årtionden makat på sig för att gruvan och samhället har brett ut sig.
- Det är så mycket som stör, hus, tåg, skotrar, skidspår, hundspannsspår. Renarna vill gå där det är lättast och väljer spår som leder dem fel och som skingrar dem. Skotrarna skrämmer dem och får renvajorna att lämna sina kalvar.
- Vi är tvungna att använda helikopter för att flytta renarna förbi Kiruna, men det är dyrt och stressar renarna.
Sofia berättar om den vinter som gått. Den har varit isig och det har varit svårt för renarna att hitta bete.
En kväll sökte sig många av dem upp på järnvägsspåret. Tåget kom. Lokföraren larmade SJ. Folk som jobbade utefter järnvägen gick dit och skar av öronen med märkningen på de dödade djuren. Sedan meddelade de ägarna genom sms.
- Fyrtio av våra renar hade dödats, säger Sofia och vänder bort ansiktet.
Det nya Kiruna, den nya järnvägen som ska byggas, kommer att påverka samebyn än mer. Stora delar av renbeteslandet skärs av.
Eller som det står i kommunens nya översiktsplan från december 2006:
"Rennäringen är den näringsgren som får den tydligaste påverkan av stads- och infrastrukturomvandlingen."
Nio av tio renägare, cirka 4.000, finns i Norrbotten och de flesta i Kiruna. I Kiruna finns cirka 56.000 renar.