Säkerhetskulturen på SAS
SAS Dashplan i luften i morgon
Publicerat 2007-10-03 13:21
SAS förväntar sig minst en halv miljard kronor i ersättning från tillverkaren Bombardier för de förluster som bolaget lidit. Efter tre veckor på marken lyfter de första SAS-planen av modellen Dash 8-Q400 under torsdagen.
Dela med andra:
DN Teman i artikeln
Det var rostangrepp inuti landningsställen som gjorde att två Dash-plan i september havererade i Ålborg och Vilnius med bara tre dagars mellanrum.
Enligt SAS-ledningen råder det ingen tvekan om vem som bär ansvaret för att rosten inte upptäcktes i tid.
- Underhållet av den här delen är tillverkarens ansvar. De skulle haft kontroll och, om de upptäckt korrosion, ha bytt reservdelar, säger SAS vd och koncernchef Mats Jansson.
I Danmark går första turen under torsdagen till Hamburg och i Sverige till Örnsköldsvik.
Reservdelar är utbytta och planen är testade i långt större omfattning än vad myndigheterna har krävt, försäkrar SAS-ledningen.
Personalen kommer att lägga mycket kraft på att berätta detta för passagerarna vid de första flygningarna. Bolaget har också vänt sig till sina kunder i brev och haft många direktkontakter med reseagenter.
Mats Jansson hoppas och tror att bolaget snabbt kommer att återfå sin trovärdighet i säkerhetsfrågor.
- Kunderna har ett grundförtroende för SAS. De här händelserna har möjligen lett till ett hack i kurvan, men inte till någon fundamental omvärdering, säger han.
De totalt 27 Dash 8-Q400-planen i SAS flotta ska nu successivt tas i bruk, möjligen med undantag för de två som havererade. Deras framtida öde är inte avgjort ännu.
Bolaget kommer att tvingas ställa in avgångar också under de kommande tiotolv dagarna. Inte förrän den 15 oktober beräknas allt rulla som vanligt igen.
I akutskedet talar man inte om pengar, men nu är det dags, tycker Mats Jansson. Att ha planen stillastående har kostat 1015 miljoner kronor om dagen. Det totala produktionsbortfallet uppskattas till 300 miljoner kronor.
Därutöver finns många indirekta förluster som SAS vill ha ersättning för från den kanadensiska tillverkaren Bombardier. Särskilt allvarligt ser Jansson på att hela SAS säkerhetsarbete blivit ifrågasatt i medierna.
Men SAS har fortfarande förtroende för Bombardier som flygplanstillverkare. Att köpa fler flygplan av samma modell är inte aktuellt för tillfället, men inte alls uteslutet i framtiden, enligt Mats Jansson.
Läs mer: Varumärket värt mer än pengarna
Visar 0 av 0. Per sida:
Det finns inga kommentarer.
Visar (av totalt ).
Vill du ha en bra start på dagen?
Läs Dagens Nyheter. Klicka för ett bra erbjudande.
Annonser
-
Värm ditt hus med NIBE villavärmeprodukter
NIBE - Sveriges största leverantör av villavärmeprodukter såsom värmepumpar, villapannor och...
-
Dong energy - Spara energi och pengar
Dong energy står för energi i förändring. Vi har hållbara lösningar som skräddarsys...
-
Luft & Energiservice AB
Komplett installation och service av värmepumpar. Sänk elkostnaden!
