När råttfällor inte hjälpte satte SAS-personalen in limplattor i jakten på den friåkande musen ombord på ett plan från Stockholm till USA. Men eftersom plattorna är förbjudna i Sverige fick planet flygas till Oslo – utan passagerare.
Musen som flög ställde till med stort säkerhetsrabalder och tvingade SAS att boka om 250 resenärer som skulle flyga från Arlanda till Chicago.
Det var i onsdags som säkerhetsvakterna upptäckte en mus som sprang tvärs över golvet i planet, en Airbus 330. En gnagare ombord på ett flygplan kan tugga sig igenom känsliga kablar och ledningar och är därför en allvarlig säkerhetsrisk. Flygbolaget valde därför att stoppa planet.
Planet tömdes och musfällor placerades ut. Men inget hände. Då gav SAS upp kampen på svensk mark:
– Planet flögs i stället tomt till Oslo, säger Anders Lindström på SAS.
I Sverige är det av etiska skäl förbjudet att jaga möss med limplattor.
– Men internationellt används limplattorna frekvent berättar Håkan Kjellberg på Anticimex i Stockholm för DN.
Under musjakten informerades han löpande av sina norska kolleger.
Håkan Kjellberg har själv varit med om en musjakt på Arlanda i början av 1990-talet. Och så sent som i mitten av augusti förra året stoppades ett SAS-plan på väg från Arlanda med destination Chicago av en mus som kilade ombord på planet när det lastades.
– I andra länder har man använt mer extrema metoder som att gasa ut möss från flygplan, säger Håkan Kjellberg. En flygkabin har ju en lämplig konstruktion för detta, och i England har man använt koldioxid, men då handlade det om ett stort antal möss som tagit sig ombord.
Åter till jakten på SAS-musen – hur gick det i Oslo?
– Vi satte ut ett stort antal limplattor på tvärs över hela kabingolvet på kvällen, så att musen inte skulle kunna komma förbi dem. Och på morgonen när vi kom tillbaka var musen infångad. Nu är det inte fritt fram att använda limplattor hur som helst i Norge heller. Vi har också restriktioner. Men det här var ju ett extremt säkerhetsfall, berättar Stein Norstein på Anticimex i Oslo.